“丰田”——百年铸就的品牌——走近丰田叉车系列报道之一
2004/7/12 8:43:42 来源：《物流技术》 作者/编辑：
株式会社 丰田自动织机——丰田叉车从这里走向世界
尽管在国人眼中，“丰田”品牌还只是与汽车紧密联系在一起，“车到山前必有路，有路必有丰田车”。然而，除了汽车外，丰田还有其它十分庞大的业务范围，而且在其中很多方面均取得了世界第一的好成绩。当然，作为物流媒体，我们此次重点想了解的还是丰田的物流技术及产品，于是我们首先便来到了主要负责此方面业务的株式会社 丰田自动织机。
从上海乘飞机只需２个小时，我们就到了日本名城名古屋市，丰田自动织机的总部就位于与该市毗邻的刈谷市。在公司举行的欢迎仪式上，丰田自动织机的董事下 治先生介绍了公司的相关情况。
株式会社 丰田自动织机成立于１９２６年１１月，其前身为（株式会社）丰田自动织机制作所。多年来，公司以自动织机为基础，向世界提供了众多的一流产品，其中许多产品市场份额位居世界第一，如喷气式织机占世界市场份额的３９％（２００２年），汽车空调用压缩机占世界市场份额的３８％（２００２年），叉车占世界市场份额的２５％（２００２年）。公司由机械电子系统部、工机事业室、技术开发中心、发动机事业部、汽车事业部、压缩机事业部、纤维机械事业部、ＴＯＹＯＴＡ Ｍａｔｅｒｉａｌ Ｈａｎｄｌｉｎｇ Ｃｏｍｐａｎｙ等八大部门组成，其中的ＴＯＹＯＴＡ Ｍａｔｅｒｉａｌ Ｈａｎｄｌｉｎｇ Ｃｏｍｐａｎｙ丰田物料搬运公司全面负责丰田公司产业车辆与物流系统的生产与销售，在日本以丰田Ｌ＆Ｆ的品牌，广泛提供丰富多彩的物流系列产品。
丰田叉车的历史源远流长。早在１９５６年丰田便开始了其第一型号的“ＬＡ１吨”叉车的生产和销售，１９６５年首次成功出口海外，１９７０年丰田叉车国内最大生产基地，高浜工厂建成并开始生产，１９９０年丰田叉车在国外的首个生产基地ＴＩＥＭ（美国）建成并开始生产，１９９６年ＴＩＥＳＡ（法国）也建成并开始生产。２００３年丰田工业（昆山）有限公司（ＴＩＫ）也正式开始生产丰田叉车，同年还设立了丰田产业车辆（上海）有限公司（ＴＭＨＳ）全面负责丰田产业车辆在中国的销售和售后服务。至此，丰田叉车在全球已经拥有了四大生产基地，１０１家总代理商，８００余家经销商和超过２ ０００家的销售网点。２０００年公司还收购了瑞典著名的ＢＴ／Ｒａｙｍｏｎｄ公司，从而使集团２００２年的叉车销售量达到７７ ６００台，２００３年达到８５ ８００台，占世界叉车市场份额的２５％，一跃而坐上了全球叉车销售的头把交椅，成为全球叉车业界名符其实的大哥大。在日本国内，其销售额更是一直雄踞榜首，已连续５年市场占有率超过４０％。对于未来，公司更是雄心勃勃，将销售目标定到了全球叉车市场的 １３。而且对实现这一目标充满了信心。
丰田高浜工厂——世界第一大工业设备制造厂
株式会社 丰田自动织机（ＴＩＣＯ）高浜工厂建立于１９７０年，总面积为３７４ ３００ｍ２，广泛生产各种工业设备，包括叉车、起重机、小型轮式装载机以及牵引车，还生产最新式的物资搬运系统，如自动货架分拣机和自动搬运车，是迄今为止世界上最大的专业生产工业设备的制造厂，其产品在全世界的１３０多个国家得到了广泛应用。
高浜工厂开发生产的叉车产品种类繁多、规格齐全，既生产０．５Ｔ—３Ｔ的电动叉车，又生产１Ｔ—４３Ｔ的内燃机叉车，总计４００余种产品，能满足世界各地不同用户的各种需求。丰田叉车的总装配线有３条，叉车的生产是根据客户的要求进行，每天组装２００台叉车，平均每３分４秒就有一台叉车下线，每一台叉车都有一个编号，根据编号组装不同型号的叉车，叉车组装的零部件是通过无人搬运车，送到流水线上。每一台组装的叉车，在经过了２７道工序后完成。所以在一条流水线上，我们看到的是不同型号、不同外观颜色的叉车。这种精细生产方式，不仅减少了库存，同时也增加了产品的多样化。
高浜工厂还设有丰田叉车的产品研发中心和完备的产品检测实验室。目前公司每年用于产品研发的费用占销售额的４％—５％，有４００人的技术研发队伍，拥有一套以快速反应而著称的开发系统，瞄准以客户为中心的产品开发。
叉车在组装完成后，将进行严格的检查、测试。在高浜工厂，有严格的试验程序。通过电波检测叉车抗干扰能力，比如在焊接过程中，叉车是否受到电波干扰，以确保叉车的安全性。低温的检测则是在零下４０℃情况下，检测叉车的驱动装置等，广泛的检测设施包括：轨道、电波、低温检测室、隔音间以及半消音间、倾斜实验台等。每辆叉车都按国际<
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