本周，宁波航运交易所(www.nbse.net.cn)发布的海上丝绸之路指数(简称“海上丝路指数”，www.msri.cn)之宁波出口集装箱运价指数(NCFI)报收于499.8点，较上周上涨2.8%。21条航线指数中有10条航线上涨，11条航线下跌。“海上丝绸之路”沿线地区主要港口中，9个港口运价上涨，9个港口运价下跌。
　　本报告期重点航线指数情况如下：
　　欧地航线：五一小长假即将来临，市场运输需求加速回暖，欧地航线本周装载情况有所好转，多数航商选择维持原有订舱价格。欧洲航线指数为393.2点，较上周上涨0.7%；地东航线指数为368.4点，较上周下跌0.1%；地西航线指数为406.8点，较上周上涨1.2%。
　　北美航线：受五月月初航商涨价计划刺激，本周市场出货量继续呈上升趋势，航线装载率维持较高水平，市场运价稳中略涨。美东航线指数为749.7点，较上周上涨0.9%；美西航线指数为661.7点，较上周上涨0.2%。
　　中东航线：市场受传统斋月行情影响，运输需求快速恢复，五一节临近亦助推市场迎来出货小高峰。随着供需关系的明显改善，本周航商集体大幅推涨运价。中东航线指数为352.4点，较上周上涨40.0%。
　　此外，本周以下航线市场波动较大：
　　泰越航线：航商调整航次导致目的港货物堆积及运力的临时性大幅度缩减，市场出现舱位紧张情况，航商顺势抬涨运价。泰越航线指数为794.2点，较上周上涨21.1%。
　　海上丝绸之路沿线地区主要港口运价指数变动情况如下：
　　东盟地区：本周共计4个港口运价指数上涨，2个港口运价指数下跌。其中，宁波（中国）—新加坡（新加坡）运价指数环比下跌27.0%；宁波（中国）—巴生（马来西亚）运价指数环比上涨5.2%；宁波（中国）—胡志明（越南）运价指数环比上涨11.8%；宁波（中国）—曼谷（泰国）运价指数环比上涨19.0%；宁波（中国）—林查班（泰国）运价指数环比上涨32.3%；宁波（中国）—马尼拉（菲律宾）运价指数环比下跌6.6%。
　　欧洲地区：宁波（中国）—康斯坦撒（罗马尼亚）运价指数环比下跌2.1%。
　　南亚地区：本周共计2个港口运价指数下跌。其中，宁波（中国）—那瓦西瓦（印度）运价指数环比下跌5.1%；宁波（中国）—皮帕瓦沃（印度）运价指数环比下跌0.5%。
　　西亚地区：本周共计4个港口运价指数上涨，1个港口运价指数下跌。其中，宁波（中国）—伊斯坦布尔（土耳其）运价指数环比下跌4.1%；宁波（中国）—阿喀巴（约旦）运价指数环比上涨11.3%；宁波（中国）—捷达（沙特阿拉伯）运价指数环比上涨12.6%；宁波（中国）—达曼（沙特阿拉伯）运价指数环比上涨39.4%；宁波（中国）—迪拜（阿联酋）运价指数环比上涨40.3%。
　　北非地区：宁波（中国）—索科纳（埃及）运价指数环比上涨10.3%。
　　东北亚地区：本周共计3个港口运价指数下跌。其中，宁波（中国）—伊利切夫斯克（乌克兰）运价指数环比下跌0.2%；宁波（中国）—敖德萨（乌克兰）运价指数环比下跌1.1%；宁波（中国）—新西伯利亚（俄罗斯）运价指数环比下跌2.2%。
（更多资讯，请关注浙江物流网微信公众平台zj56156）