杭甬运河姚江船闸昨天开始试运行。至此，杭甬运河宁波段一期建设目标实现。今后，300吨级货船可直接从镇海口到达余姚。
  去年底，总投资3.35亿元，闸室长160米，宽12米，门槛水深2.5米的“节点”姚江船闸建成。它北通杭州、上海港和京杭大运河，东连甬江直达宁波港出海，西抵奉化江腹地奉化。它的建成，结束了江海相望，咫尺不通的历史。
  据了解，一艘货船通过姚江船闸所花时间在半小时左右。
  以前，通过杭甬运河从宁波到杭州，只有吨位在40吨以下的船舶才能通行。杭甬运河宁波段一期完成后，300吨级货船可直接从镇海口到达余姚。二期完成后，通航能力将由300吨级上升至500吨级。目前，二期工程正在有序推进，二期工程主要集中在余姚，该工程西起安家渡，东至大隐浦口，全长54公里。三期工程前期工作正在进行中。按照规划，2007年杭甬运河将完成全线改造。届时，300吨至500吨级的船舶将在杭甬运河上畅通无阻。
  待杭甬运河完成“三级跳”后，将直接“造福”宁波港：一方面成为宁波港的重要疏港航道，另一方面为宁波港吸引集装箱货源。由于杭甬运河连接京杭大运河以及长江，宁波港的到港集装箱可通过运河直接送达北京以及长江沿岸各地。
杭甬运河姚江船闸今天开始试运行。昨天，这里刚刚通过竣工验收。至此，杭甬运河宁波段一期建设目标实现。今后，300吨级货船可直接从镇海口到达余姚。
  去年底，总投资3.35亿元，闸室长160米，宽12米，门槛水深2.5米的“节点”姚江船闸建成。它北通杭州、上海港和京杭大运河，东连甬江直达宁波港出海，西抵奉化江腹地奉化。它的建成，结束了江海相望，咫尺不通的历史。
  据了解，一艘货船通过姚江船闸所花时间在半小时左右。
  以前，通过杭甬运河从宁波到杭州，只有吨位在40吨以下的船舶才能通行。杭甬运河宁波段一期完成后，300吨级货船可直接从镇海口到达余姚。二期完成后，通航能力将由300吨级上升至500吨级。目前，二期工程正在有序推进，二期工程主要集中在余姚，该工程西起安家渡，东至大隐浦口，全长54公里。三期工程前期工作正在进行中。按照规划，2007年杭甬运河将完成全线改造。届时，300吨至500吨级的船舶将在杭甬运河上畅通无阻。
  待杭甬运河完成“三级跳”后，将直接“造福”宁波港：一方面成为宁波港的重要疏港航道，另一方面为宁波港吸引集装箱货源。由于杭甬运河连接京杭大运河以及长江，宁波港的到港集装箱可通过运河直接送达北京以及长江沿岸各地。