在经历了原材料涨价、国际贸易壁垒骤增、投资房产、投资能源等领域的热潮又相继冷却等一系列风波之后，温州民企开始为自己寻找新的突破口，时下风头正劲的物流业成了他们的首选。

据温州市工商部门统计，截止到目前，今年温州已有440家新的物流企业面世，平均每天就有两家物流企业开出，而在这份名单中，不难发现一些名气较大的老牌民企。

不久前新成立的温州东艺物流有限公司，经海关批准设立了温州“东艺公共保税仓库”，为温州制鞋业的加工贸易进口货物、转口货物、外商暂存货物提供保税仓储等服务。此外，今年新注册成立的温州金洲国际物流有限公司、乐清中集物流有限公司等，实力均较强大，注册资本金都在百万元以上。

与此相比，乐清两个电器业巨头的“出手”显得更加受人关注：由人民电器集团控股的人民电器温州新华物流有限公司，预算投资5000万元，着力在温州打造“物流航母”；而德力西集团则与北京物美集团、河北新奥集团、安徽南翔集团联合成立了德美奥翔投资有限公司，将在全国建设20个物流园区，投资预算高达数百亿。

在此基础上，温州市物流协会也应运而生，并于日前通过了有关部门的批准，不日将正式为企业服务。同时，根据温州市有关部门的规划，在今后5年至10年的时间，将建设12个物流园区，总用地约20平方公里，推动培育重点物流企业。

面对“物流”这股在温州业已成型的产业集群之下涌动着的暗潮，温州大学经济学院郑慧博士表示，这有可能成为“温商”继传统产业、房产、能源等领域之后新的利润增长点；而温州轻工产业的迅猛发展，也带来了产品及原材料的大出大进，需要强大的物流作为依托。

据温州市工商部门统计，截至今年7月24日，温州地区已有1000多家物流企业，其中以运输命名的专业公司637家，以物流命名的46家，以快递命名的87家，以仓储命名的277家，投资总额高达39.2亿元。目前，这些物流企业大多业务量饱和、经济效益较好，每天的物流供给能力超过50万吨。业内人士更是预测，温州物流业的年总产值已高达22亿元。