日前，一列满载机械设备、家用电器等货物的“义新欧”中欧班列，从华东国际联运港发车驶向俄罗斯。2026年前5个月，“义新欧”中欧班列累计开行出境班列879列，出口集装箱7.1万标箱，同比增长15.7%。

2026年以来，“义新欧”中欧班列加速实现从“规模走量”向“提质增效”转型。班列开行频次持续加密、运力投放稳步扩容的同时，出口货物结构持续迭代优化。以往以日用百货、纺织服装为主的传统小商品出口结构不断优化，光伏组件、智能家电、高端机械设备等高附加值产品出口占比持续攀升，大幅提升浙货出口技术含量与市场竞争力，有力推动浙江制造高端化、品质化出海。

定制化、精准化的市场服务业态，成为班列提质增量的重要抓手。日前，义乌铁路西站顺利开行直达阿富汗的市场采购定制班列，该班列满载110标箱，经霍尔果斯口岸出境，途经中亚多国抵达目的地，打通浙江至阿富汗的陆上商贸直达通道。该班列的常态化运行，为两地贸易搭建稳定、高效、低成本的物流桥梁，也是义乌深耕“班列＋实体市场”融合模式、释放市场采购贸易改革红利的生动实践。

班列多式联运业务模式持续创新扩容。目前，出口铁公多式联运、进出口海铁多式联运业务新模式在杭州关区先后落地。新模式充分发挥铁路长距离、大运量的核心优势，叠加海运、公路运输灵活便捷的特点，实现多种运输方式优势互补。通过优化运输链路，有效减少货物中转停留时间与装卸频次，依托精简高效的通关政策，进一步降低企业物流成本。该模式不仅为浙江制造“走出去”提供新的物流选择，也为中欧班列集结中心建设夯实多式联运配套根基，进一步联动整合长三角多地货源市场，放大“义新欧”中欧班列的辐射效能。

“我们将聚焦中欧班列多式联运发展痛点与市场需求，持续推广铁公多式联运等贸易便利化改革。”金华海关监管三科科长谷广田说，以数字化改革为核心牵引，深化海关、铁路、场站多方数据互联互通，持续提升通关一体化、监管智能化水平，为“义新欧”中欧班列高质量发展保驾护航。

据悉，作为我国中欧班列重要集结中心之一，“义新欧”中欧班列已开通稳定运行线路27条，直达亚欧大陆50多个国家和地区的160多个城市，出口发运量稳居长三角地区首位、全国前列，是浙江制造出口共建“一带一路”国家和地区的重要物流通道。