宁波华德实施神州数码ERP应用案例
2004/6/16 8:46:01 来源：chinabyte 作者/编辑：
虽然空气中仍然有几分寒意，宁波华德汽车零部件有限公司里却是热潮汹涌。这里正在迎来有史以来管理上最大的变革——公司的ERP项目将从今天起正式开始实施，在今后几个月内，公司即将面临管理流程、工作模式、观念等方面的重大变革，在宁波地区汽车行业，这也是第一家。对于ERP，公司的中层员工已经有所了解，但对于大部分员工来说ERP仍然只停留在概念阶段，具体状况如何员工们根本无法想象。毕竟宁波华德是一家传统汽配生产企业，员工们更多熟悉的是开关、方向盘、拉手等实实在在的汽车配件产品，对于即将到来的ERP系统，员工们除了几分期待，更多的是面对新事物的忐忑不安——究竟ERP会给宁波华德带来什么样的变化？
筹谋
身为一家传统行业中的民营企业，身处信息化水平并不发达的宁波地区，华德为什么肯花费一笔不菲的资金投入ERP？对此，宁波华德的领导有自己的打算。
事情还要追溯到几个月前，当时华德还在为是否要实施ERP而展开讨论。虽然当时领导层内部也曾有一些意见分歧，但对公司现状进行分析后，公司领导层很快达成共识：——以公司现在的状况来看，ERP是非上不可了：
作为一家传统的汽配生产企业，宁波华德成立于1975年，总资产1亿2000万元，主营产品为组合开关、功能性塑料件、小开关、车外装饰件、门拉手、车内装饰件等，主要客户包括神龙公司，一汽集团，广州风神，上海大众，上海通用，东风集团，东洋电装，沈阳金杯，上海法雷奥等知名汽车生产厂商。由于产品种类多、客户对象广，宁波华德在经营管理中难免会遇到很多问题……
首先在库存方面，宁波华德的库存实施批号管理、基本要求是先进先出，但由于是手工操作，往往因为一些人为因素(批号错误、记录丢失等)而导致货物积压。另外，由于委外生产的存在，委外厂商的领料由于数目不多所以算在销售部门，委外厂商从华德采购原料生产再入华德仓库，要经过库管、采购、销售等好几个部门，非常混乱。
另一个问题是每个月的生产计划制订，华德的销售生产计划采用手工排列，从每月25日开始，根据中心厂所分配的任务计划，华德上上下下都得放下手头的工作全力以赴做计划，在月底之前必须完成否则来不及生产。计划排完之后经常还会有什么插单、变单等，那就得做增补计划，先要做订单的增补、产品管理、采购等，一大堆的事情要做，效率和准确性也不能保证。
对于公司的决策层领导来说，事情也很麻烦。每次想了解一下各部门的生产状况，总是不能第一时间拿到资料，每个月底公司都得拨出专人对各部门的报表进行整理，耗时长、准确率差，这一切严重影响到了领导层的决策。除此而外，在生产管理的其它方面也存在着很多问题，这一切都坚定了华德领导层实施ERP的信心。
决议
决定一旦形成，所有工作也随之展开。首先是选型，宁波华德总经理高级经济师朱稚青亲自挂帅，成立ERP项目实施组，邀请国内外ERP厂商前来竞标，先演示产品、后提方案、报价格，公司进行综合评分。实施ERP毕竟是企业的大事，华德没有选择闭门造车，而是多方下手，广开门路。首先朱稚青邀请了好友、ERP方面的专家作为ERP实施顾问，为华德的ERP选型进行指导。同时，华德先后拜访了多家已经成功实施ERP的同行厂商，一方面拜师取经，借鉴其ERP实施过程中成功经验，另一方面也探听各个ERP厂商在汽车行业的口碑，以尽力对未来的合作伙伴能有一个正确的评价。
综合多种因素后，宁波华德最终选择了神州数码管理系统有限公司作为合作伙伴。这一方面是由于神州数码的易飞ERP产品性能非常出色，尤其是在华德非常关心的生产计划排程，库存等方面，易飞的批次需求计划，可以根据客户生产模式进行灵活调整，可以考虑到每一个定单的特征，对每一个定单提出适合生产计划，同时可以及时应对突然增加的批次计划以及物料变化等情况，充分体现了其生产管理上的灵活性。而传统的MRPII要做一个物料定单时要具体到每一个细节，这在实际应用中往往导致无法应对生产中的突发变化，由于易飞的上述出色性能，非常适合宁波华德这种制造型企业。加之神州数码的标准化服务也给宁波华德留下了深刻的印象——宁波华德认为“这么多ERP厂商，能够把服务条例化、制度化的只有神州数码一家”；同时神州数码在汽车行业的众多成功经验也坚定了宁波华德与神州数码合作的信心，国内知名的汽车及零配件企业如东南汽车、立中车轮等都是神州数码的客户，在与华德的接触中，这些客户对于神州数码的评价是产品好、实施经验丰富、对客户非常负责。
随后，宁波华德与神州数码正式签署协议，引入神州数码易飞ERP包括定单、存货、采购、销售、工单委外、批次需求计划、应收应付、会计总账等15个模块。
耕耘
2003年3月，宁波华德ERP项目正式开始实施，在汽车行业拥有丰富实施经验的神州数码顾问冯宏丽进入宁波华德，开始负责整个项目的实施进程<
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