一、长兴综合物流园区概况
    （一）项目简介 
    长兴综合物流园区是物流和商贸联动项目。本项目位于长兴县城东南方向，地块西靠长湖申航道，交通发达，公路、铁路、水路可全面贯通：东面与104国道相接，北邻318国道，南侧以城市支路与104国道“丁”字相接，为苏浙皖交界区一个重要的物流枢纽，地处长三角对角带中段，地理位置极佳，区位优势非常突出明显。 
    项目总规划范围2555.19亩，规划总建筑面积为1077362平米，容积率为0.69。总投资规模约为23.17亿元人民币，投资强度为87.3万元/亩。项目包括A、B、C三区，其中A区即物流服务区占地356.19亩,建筑面积为156326平米；B区商贸物流园区占地1639亩，建筑面积为643740平米；C区物流拓展区占地面积560亩，建筑面积277296平米。 
    本项目由长兴县土地储备中心、长兴县交通建设投资公司、长兴县市场开发中心共同成立长兴永畅物流建设开发有限公司作为项目的投资开发方。根据项目地块的实际分布情况以及战略定位，采取“服务功能集聚、区块有机结合”的规划思路，有层次地打造长兴综合物流园区A区、B区和C区。其中A区（物流服务区）包括“配载区、停车区、仓储区、汽车维修保养区和综合服务区”五大功能区；B区（商贸物流区）包括“物流加工区、物流仓储区、展示交易区、河岸作业区”四大功能区；C区（物流拓展区）包括“汽车贸易区和发展备用地”。 
    长兴物流园区先后被列入2009年浙江省重点工程项目，2009年、2010年重大服务业计划项目，浙江省重点服务业集聚区备选项目，浙江省运管局与长兴县人民政府共建项目，2009年湖州市交通物流基地重点项目。 
    园区在招商引资方面加大力度，为了加快园区发展，吸引高质量企业前来入驻，在政策、资金等多方面给予支持，包括税收奖励、土地出让金收支两线、税收补贴、各种费用优惠、租金优惠、简化审批程序等，目前已吸引了五十余家企业前来入驻。 
    （二）项目单位简介
长兴综合物流园区项目单位是长兴永畅物流建设开发有限公司，该公司是根据长兴县人民政府（2008）第33号抄告单精神，由长兴县贸易与粮食局牵头，长兴县市场开发中心、长兴县土地储备中心、长兴县交通投资公司等三家国有企业、事业单位分别出资4000万元、4000万元、2000万元共同组建，注册资金壹亿元，于2008年6月依法登记注册，负责长兴综合物流园区的建设、开发、经营和管理，公司现有员工35名，其中建筑工程师5名，网络工程师1名，助理会计师2名，技术员1名，硕士研究生5名，本科7名，其余为中专以上。 
    二、园区发展目标及整体思路 
    园区总体目标是建成一个效益型、生态型、活力型和人性化的国内一流水平的物流园区。
为确保长兴综合物流园区规划战略的顺利实施，所设的各个功能区块能较好地开展，长兴综合物流园区项目将按照“一次规划、分步建设、逐步实施”的基本原则，采取分块分区、滚动开发的模式，按照近、中、远三期分别开展实施，分别是项目培育期、项目发展期和项目推广期，建设期限为2008——2015年。 
    （一）项目培育期（2008-2012）——物流平台建设者 
    长兴综合物流园区分为A、B、C三区，其中，A、B区是园区的基本功能区块，相应地，将A区、B区的重点项目建设阶段定为项目培育期。本阶段工作的重点是项目的工程建设、品牌宣传及招商工作，树立长兴综合物流园区作为长兴一站式公共物流平台的地位；同时积极部署下一阶段C区物流拓展区的前期准备工作。 
    （二）项目发展期（2013-2015）——综合物流平台打造者 
    项目发展期为2013年到2015年，在该阶段，项目完成了整体的建设阶段,逐渐进入到相对稳定的运营阶段。经过前期的客户积累和业务拓展工作，园区的知名度和影响力逐步提高，功能得到进一步的完善。在业务类型上，运作类和配套类业务的作用逐渐得到发挥，主导地位由早期的出租出售业务转换为运作类业务和配套业务。 
    （三）项目推广期（2016-2020）——专业物流地产商 
    项目推广期为2016年到2020年五年时间，本阶段，随着长兴综合物流园区各项物流业务的逐渐成熟，长兴综合物流园区物流综合服务提供商的地位得到各方面的充分认可，永畅集团作为物流地产商的品牌得到初步确立。永畅集团将以长兴综合物流园区为项目范本，积极在全国各二级城市开展物流地产业务，构建二级区域末端配送网络，以土地增值的方式实现从物流综合服务提供商向专业的物流地产商的过渡。 
    长兴综合物流园区建成投产后，可全面整合长兴的物流业和服务业<服务业<