集装箱运输是现代物流业的发展方向，也是深化铁路货运改革、推动铁路走向市场的方向。随着欧亚大陆铁路的发展，铁路集装箱通过铁路运输直达欧洲中西部，大大提高了运输效率，成为中国铁路运输业走向世界的重要部分。

集装箱运输备受推崇

集装箱运输，是将分散的货物集合组装进集装箱，以集装箱做为运输单元进行货物运输的一种最先进的现代化运输方式。它的优点：一是有利于货物运输的安全；二是有利于货物运输装卸；三是有利于在不同运输方式之间进行换装联运，实现“门到门”运输；四是有利于货物的储存，节省了货物的包装和仓库费用；五是有利于减少运输环节，提高了效率，节约了费用。因此集装箱运输已经成为世界最基本的运输方式。

世界集装箱运输始于美国，发展于二次世界大战后期。但真正大规模采用集装箱化运输的是始于20世纪60年代中期，以开展铁路集装箱定期直达列车和集装箱专用列车为标志。1965年11月，英国开始在伦敦和格拉斯哥之间编开了集装箱定期直达列车。这种列车定点、定线、定期、固定车底，循环运行于两个基地站间，不需重新编组，因此运行速度快、效率高。目前，美国、日本、联邦德国、法国等国铁路也相继编开了这种列车。对于零星运送的小批量的集装箱，往往不能为集装箱定期直达列车所吸收，但又急需及时运送时，则可编入快运货物列车进行运送。由于集装箱运输的便利，因此逐步推广应用到海铁联运、公铁联运和空铁联运。

在我国铁路领域的应用

我国铁路集装箱运输始于20世纪50年代中期。改革开放以来，伴随着中国国民经济的快速增长，铁路集装箱运输有了长足的发展。从单一的集装箱运输到综合物流，目前已经发展到年运量超过400万标准箱的规模。

2011年，全国铁路发送集装箱489万标箱，货运量超过亿吨。开行各种集装箱班列12032列，比2010年增加了38.2%。

目前，集装箱公司设立了50多家集装箱铁路运输无轨车站和集散站，建立了全程物流业务，为客户提供优质的物流服务。吸引了包括可口可乐、伊利、蒙牛等国内外知名公司在内的大型企业利用铁路集装箱运输，实现物流的快速、安全、便利的流动。

根据铁路中长期规划，到2020年，铁路将建成连接18个集装箱中心站、运营里程达1.6万公里的双层集装箱运输通道，铁路货运方面将大力开行集装箱快运班列。中心站功能齐全、设备完善、技术先进、能力强大，将成为全国性的铁路集装箱运输中心和物流中心；40余个集装箱专门办理站配套仓储、装卸、搬运、检修、维护设备和手段，将成为区域或地区性的铁路集装箱运输中心；100余个集装箱代办站，将成为吸纳、集散集装箱货源的网点。

集装箱运输是现代物流业的发展方向，也是深化铁路货运改革、推动铁路走向市场的方向。铁路具有全天候、运量大、运距长、运价低、安全环保等优势，作为物流链中的重要环节，在现代物流和国际集装箱多式联运体系中具有不可替代的作用。随着欧亚大陆铁路的发展，铁路集装箱通过铁路运输直达欧洲中西部，大大提高了运输效率，成为中国铁路运输业走向世界的重要部分。

多措并举推动集装箱服务

虽然近年来我国铁路集装箱运输取得一定的突破，但同时也应清醒地看到，中国铁路集装箱运输过程中还有许多问题亟待解决，如服务体系不完善、信息化建设滞后、整体运力不足等。所以，要想有效解决上述瓶颈问题，推动铁路集装箱运输发展，还需对症下药。

一是要建立完善的铁路集装箱运输服务体系。从组织货源，到集装箱接收与送达，都要有完善的服务标准，真正为货主提供满意的服务；二是要不断完善管理信息系统，对集装箱进行实时追踪和管理，随时掌握集装箱的动态，加强对箱源的掌握和运输过程的监控，为货主提供实时追踪和查询服务；三是提高集装箱货物运输速度，加快集装箱周转速度，尽量缩短配箱时间和运输时间。这是与其他运输方式竞争的关键所在；四是组织开行集装箱运输班列，为货主提供及时便利的运输服务。集装箱班列可以是定期的，也可以是专列，或者根据货物的特性和运输目的地组织专门运送服务。

铁路开展集装箱运输，一定要有服务意识、市场意识，努力改善服务环节，提高运输效率，为货主节省物流时间和运输费用。(作者为原铁道部经济规划研究院研究员)

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