12月21日，南京市交通运输局正式签发全省首张内河普通货船“多证合一”电子证书，真正实现了“一件事”仅需“一次办”。
　　根据现行审批制度，正常营运的内河船舶需要持有的船舶证书多达十几种。对航运企业而言，办理周期长、跑办次数多，且不便于携带、保管，严重影响了航运效益的发挥，成为内河航运在优化营商环境方面的短板。
　　自2020年4月，江苏省政府办公厅、省交通运输厅先后印发相关文件,要求建设全省统一电子证照信息资源库，推进跨层级、跨区域、跨部门电子证照互认共享；加大交通运输电子证照推广应用力度，拓展长三角“一网通办”深度等。编制了“江苏省内河普通货船电子证照”的管理办法、办事指南和电子证照元数据规范，为简化办事程序，缩短办理时限，提高办事效率，方便企业群众，优化营商环境，加强事中事后监管，提升人民群众改革获得感，建设人民满意交通提供了有力支撑。
　　据介绍，内河船舶电子证照从根本上解决证照使用管理中存在的问题，有利于改变证照长期以来的纸质形态，免去了证件换发、补办等事项的办理，节约大量的资源，为节能减排贡献力量。有利于打击和大幅度减少伪证假证。证照电子化应用为基于网络环境开展证照信息共享提供了技术手段，使伪证假证没有藏身之地。有利于提高行政审批效率，改变了证照现有的受理和办理流程，打破证照时空间隔以及部门分隔，优化整合证照管理和服务职能，促进新型政务工作模式的确立。有利于促进全社会信任体系建设，构建高效、优质、安全的证照服务，有利于促进交通数字成果的整合集成，促进资源共享利用，推动全行业电子政务深化应用。
　　内河船舶“多证合一”“多证联办”，不仅是整合证书内容或者减少证书数量，同时实现了“一号动态通验”，将更多的关键信息添加到船船电子证书二维码信息中，比如船舶是否为重点跟踪船舶、协查船舶、黑名单船舶、长期脱管船舶、发生水上责任事故情况、是否尚有行政处罚未处理事项等信息，查验人员通过扫码识别便可获取证书全部关键信息，并根据相关提示进行操作，提高海事监管的信息互通和协同联动，提升海事治理能力。
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