自全省统一的货运市场秩序专项整治活动开展以来，杭州市各级运管部门一方面加强与公安交警、工商等横向部门的联系，通过各种方式开展联合检查，另一方面积极督促外挂车辆车主依法办理驻点登记手续，同时还走访数个外挂车辆集中的市场，要求协助配合督促。经过广泛深入的工作，到7月底全市共有1190辆外省籍车辆办理了驻点经营登记手续。

据调查摸底，杭州市通过转籍或直接落户到外地的货车共有7000余辆，总计吨位184475多吨，落籍地主要集中在安徽省宁国、宣城、黄山等县市，运营地主要集中在七个区县（市）中，尤以富阳、临安为多。

从目前整治情况来看，主要还存在以下问题：一是取证难，认定驻点经营的证据很难取得。二是外挂车辆补缴养路费后，存在车籍地不认可的情况。如，临安地区前期已经开展外挂车辆的整治工作，有部分挂安徽牌照的车辆已经长期在临安交纳规费，且办理了临时营运证，但由于安徽交通部门不认可这些车辆在临安办理的相关手续，所以这些车辆一旦到了安徽仍会被当地交通部门查处，要求交纳规费，由于这些外挂车辆长期在临安交纳规费，所以也不可能在安徽顺利办理转户手续。三是变型拖拉机的问题。目前的变型拖拉机车型较多，有些车型在浙江省上不了牌或者只能上汽车牌照，但在一些外省却上了变型拖拉机或低速农用车等牌照，核定为1吨或1.5吨，大小、装卸能力与4.5吨自卸车相差无几。这类车对正常货车造成了严重冲击，也存在安全事故隐患。