相比于空运、铁路、水运的快速发展，我国公路运输发展相对滞后。拉升公路物流的短板，正成为物流业创新的新亮点。日前传化公路港把概念落地，推出针对广大货主的高端服务产品——定点、定线、定班、定时、定价的五定卡车航班“路港快线”。
　　传化公路港物流有限公司是国内领先的公路港平台整合运营商。近日，传化公路港在其成都基地启动全新一代的公路快运产品“路港快线”。这是传化继首站苏州推出 “路港快线”后的全国第二站，接下来传化将陆续在其他地区推出其公路快运新产品。
　　成都基地是传化公路港系列基地中最大的一个。路港快线在成都这个重要的西部物流枢纽城市启动之后，将会使更多的货主有机会体验到安快准省的新物流服务。
　　全新“路港快线”模式 拉升公路物流短板
　　中国物流学会常务副会长兼全国物流标准化技术委员会副主任戴定一应邀出席本次活动并在致辞中高度评价了传化公路港的这一创新产品。他说，路港快线的推出，对于公路货运市场的整合具有重要推动作用，特别是在平台型企业的整合方式，资源整合与市场整合之间的关系以及标准化、信息化在整合中的作用等方面，提供了新鲜经验。这些创新将促进行业的整合、规范和技术进步，只有这样才能实现行业的转型升级。
　　成都路港快快线首发车
　　深入市场 平台破解供需困局
　　为了打造市场需要的产品，路港快线项目组成员曾对3000多家物流企业展开深入调研，分析了海量的数据，之后发现：一边是快速准时但运价较高的高端零担产品，另一边是承担了中国零担市场90%以上业务量的众多中小专线企业，却面临着运价混乱无序、服务参差不齐的困境。
　　传化公路港瞄准当前物流企业最为关心的安全、时效、价格推出了路港快线。
　　路港快线这一“零担城际专线运输网络平台”不仅有效地解决了中小专线企业和货主间的供需矛盾，而且充分地发挥了专线企业“点点直达”、快速、经济的先天优势，进而让货主可以享受到“快递的速度、专线的价格”。
　　点点直达 物流实现安快准省
　　目前市场上主要的网络型快运企业，当地门店揽货后，都要先运到分拨中心进行中转，然后再发往目的地门店。专线则是直接的“点对点”直达运输，省却了“中转”的环节，因此货运速度更快，货损货差率更低。路港快线这一产品充分释放了专线的“直达”优势，再借助传化公路港的网络优势、信息化优势、管理优势和资源的聚集优势，保证了安全、准时，从而使得购买高品质的公路快运服务不再昂贵，货主享受到安全、快速、准时、经济四大特点集于一体的高性价比零担货运服务成为可能。
　　特别是安全方面：所有会员企业均通过传化诚信体系认证并设置相应KPI指标考核，车辆统一运单、统一保险、统一理赔并且车辆均配备GPS，货物运载可视化；快捷方面：点点直达、无中转，班车运输，定班定线。采用“后进先出”原则，提送货环节优先操作，标准化规范化专业操作，缩短运营时间；准时方面：班车运输，定时定点，准时发车，准时到达。标准化、规范化流程，缩短站内时间，考核在途时间。车车安装GPS，监控管理在途时间。优化专线网络，建立线路信息库，缩短在途时间。节省方面：点对点运输，省去中转成本，降低整体运费。统一400服务平台（咨询、下单、投诉、赔偿等）。服务一号通，方便省心。
　　传化公路港CEO徐水波在媒体沟通会上发言
　　整合资源 带动行业转型升级
　　“路港快线”在苏州基地首发之后，作为首批成为路港快线认证会员的专线企业之一，华美达物流总经理黄道友说，“路港快线提供了传统的专线企业所无法比拟的服务，不仅带来了想要发高端货的客户，也为我们的信息化管理、标准化管理提供了蓝本，同时给我们的运营注入了一股全新的活力。”
　　传化公路港为“路港快线”建立了严格的准入体系，专线企业的注册资本、运营情况、运营记录等都在考察范围之内。成为“路港快线”认证会员后，通过标准化、专业化、流程化的运营体系会带动和引导企业的规模化发展。最后，在催生行业新标准的同时，推动“小散乱”的专线市场快速转型升级。
　　通过采取五定、七统一的专业化、标准化、流程化运营体系，结合传化公路港平台的品牌、网络、管理优势，路港快线整合了众多优秀专线企业的资源和运力优势。在全行业整合加速、众多中小专线企业面临转型升级的大背景下，路港快线探索出了一个提升专线企业竞争力和盈利水平的新途径，这将有力地带动和促进零担专线整个行业的新标准体系的建立。
　　传化公路港CEO徐水波说：“路港快线依托于传化公路港，既为客户提供了一个全新的物流体验，又为广大中小专线企业提供了一个实现自身价值提升的平台，而最终，将打造出一个面向未来的开放式共生多赢的公路货运生态系统。”
　　路港快线在成都基地的正式启动，标志着路港快线的标准化服务的连锁复制扩张已经开始，同时标志着传化公路港向以产品运营为核心的平台整合运营商又迈进了一步。（本文来源：和讯网）