2020年5月，宁波市公路货物运输价格指数企稳回升，报收939.66，环比上升2.21%，同比下降5.71%，其中，三大货运市场运价普遍呈现恢复性上涨，各细分领域运价涨幅不同。公路货物运输经济指数继续回暖，报收906.64，重回景气区间，环比上升1.37%，同比下降5.68%，其中，集装箱景气指数小幅下降，普货整车和危化品运输景气指数同步上扬。具体来看，一是普货整车运输市场缓慢恢复，运价与景气指数平稳回升。5月制造业PMI指数为50.6%，其中新订单指数环比回升0.7个百分点，全国物流需求整体维持稳中向好态势。与上月比，宁波市公路货运周转量增加11.16%，重点企业营业额增加12.33%，呈现出一定的旺季特征；全市营运货车数量基本恢复至疫情前的水平，加上疫情平稳后很多外地车纷纷涌入，市场供需面依然不容乐观。5月宁波-上海、台州的运价分别为去年同期的83.99%和95%，宁波-杭州的运价与去年同期基本持平。二是集装箱运输市场进入平台期，运价指数恢复性上涨。受境外疫情影响，外贸市场需求未出现明显回暖，5月宁波港域集装箱吞吐量同比下降8.4%，集装箱重点运输企业营业额同比下降16.65%，集装箱市场活跃度较低。自5月6日高速公路恢复收费后，集装箱运价恢复性上涨，但由于运力总体供大于求、柴油价格大幅度下跌、货车通行费总体下调等相关因素，运价总体与去年同期相比低4%左右。三是危化品运输市场有力回暖，运价与景气指数双双上扬。5月，危化品运价指数报收1045.54点，环比上升5.62%，同比上升0.23%。一方面成品油终端消费平稳扩大，在疫情影响和天气炎热的双重因素推动下，居民私家车出行需求增加，汽油消费明显向好，加上国际原油价格有上行趋势，下游补库需求增加，五月宁波市重大工程项目加速推进，物流运输、工程、基建等刚需对于柴油的支撑作用也十分明显。另一方面化工产品销量也逐步恢复，在国内炼厂炼油利润大幅反弹的刺激下，化工市场供应明显增加，化工产品销售恢复到去年同期的90%，CCPMI指数环比上涨0.67个百分点。
　　从后期走势看，随着全球疫情形势的持续蔓延，进出口需求受阻等不确定性因素风险加大，而进入6月部分工厂积压订单将处理完成，货运市场形势或将更加严峻。同时，执法部门应持续加强对超限超载车辆的查处力度，避免企业通过违法超载来对冲压价损失从而导致的恶性竞争现象，维护公平的市场秩序和合理的运价体系。（宁波市交通运输局报送）
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