图：华船务有限公司总经理黄少杰（左起）、招商局集团董事长秦晓、「凯鸿」轮船长池英员
  招商局集团在宁波宣布，由香港明华船务有限公司订造的新型双壳超级油轮「凯鸿」轮安全抵达宁波港大榭码头，成功完成其首次航行。

  在「凯鸿」轮上接受采访时，招商局集团董事长秦晓称，凯鸿轮首航选择宁波，一是显示中国国企拥有VLCC并自行管理、驾驶的能力，更重要的是加大招商局集团在国内原油运输中的影响力。招商局将积极参与中国能源安全供应链的构建，今年预计能为国内承运超过一千万吨原油。

  去年十二月，招商局集团与中国最大的石化生产企业中国石化集团签订了原油运输合作的框架协议。今年三月，招商局集团又进一步与中国主要的原油进口商中化集团签订了原油运输的框架协议。秦晓表示，凯鸿轮首航承运中国石化集团进口原油，也是首次在国家配额允许下的承运业务，意味着招商局集团油轮船队正迅速成为中国进口原油运输的重要力量。

  而明华船务有限公司总经理黄少杰更明确的表示，仅今年，公司与中石化集团、中化集团达成的承运协议分别为六百万吨、八百万吨。即使保守估计，为两家公司承运的进口原油也将超过一千万吨，约为国内进口原油总量的一成。

  凯鸿轮是招商集团日本寰宇造船集团新建造的两艘二九八，三○○吨VLCC（超大型油轮）中的第一艘。

  黄少杰介绍，由于订制油轮时正值船价低谷期，因此「凯鸿」轮仅花费六千五百万美金。他同时透露，另一艘相同吨位的超级油轮将在明年四月交付使用。这样，明华将形成一支由九艘超级油轮、一艘苏伊士型油轮和七艘阿芙拉型油轮组成的大中型油轮船队，超过三百四十万载重吨，年运输量三千吨的能力。