嘉兴内河港国际集装箱港区、湖嘉申航道嘉兴段一期工程于7月27日开始动工建设。

嘉兴内河港国际集装箱港区，是浙江省第一个开工建设的内河集装箱专用港区，建成后也是从上海进入浙北的第一个内河集装箱专用港区，该港区占地489亩，总投资3.78亿元，设置500吨级集装箱泊位12个，设计年吞吐量35万标准箱。嘉兴内河港国际集装箱港区开工建设，将极大地推动全省内河集装箱运输的发展，加快融入长三角集装箱内河运输体系，为全省内河航运在全国率先实现现代化作出积极的贡献，尤其是建成后，实行“一关三检”联动，形成一个完整的口岸，这种模式，对浙江内河航运来说具有典范作用。

湖嘉申航道嘉兴段一期工程，是嘉兴市第一条千吨级航道，起于乍嘉苏航道秀洲区油车港镇上睦村段，向东新开挖1.5公里后入北官荡，在油车港镇与红旗塘相连，之后沿红旗塘继续向东进入嘉善县内，在嘉善县姚庄镇终于沪浙交界处，全长29.19公里。该工程采用三级航道标准建设，概算总投资5.84亿元，建设标准航道底宽大于45米，面宽大于70米，设计水深3.2米，新建桥梁净高大于7米，净跨大于60米。湖嘉申线航道是交通部规划的长三角航道规划“一纵四横”主通道中的一横，浙江省水运“十线三连”主通道中的一线，是国家重点建设项目。该航道沟通长湖申线、京杭运河、杭申线、东宗线、乍嘉苏线等干线航道，连接矿产资源分布的湖州、嘉兴、上海等经济发达地区，承担着上海和沿线地区经济发展所需的矿建材料等大宗散货及集装箱运输任务，是杭嘉湖地区通往上海又一条新的东西向运输通道。