３座５００吨级的货运码头即将现身嵊州港。
        嵊州地处曹娥江中上游，由于河水的长期冲刷，河道内积淀了大量的砂石，这些天然的砂石资源为嵊州的水运经济带来了无限的商机，同时也给嵊州水域的通航造成了障碍。目前，曹娥江嵊州航段船舶（单机）最大通航吨位仅为４０吨，至今尚有１００多艘小型挂桨机船被迫停泊在曹娥电坝外不能动弹，嵊州水网与绍兴及周边地区内河水网的网络效应因而始终难以形成。
       随着绍兴水运强市战略的逐步深入，杭甬运河绍兴段改造工程的实施，以及城市化建设的不断推进，水运资源的无限商机体现得越来越明显，为此，嵊州市政府瞄准砂资源的综合开发利用和大宗物资的水上运输做文章，决定投资２８００万元，建造占地１１亩，年吞吐量达５０万吨的３座５００吨级泊位的码头。
       据专家预测，杭甬运河绍兴段改造后及曹娥江口门大闸的建设成功，将使曹娥江嵊州航段水位明显抬高，届时６００吨级船舶在嵊州港进出自如，畅通无阻，几代人盼望已久的通江达海梦想将成为现实。