我讲课讲了很多年，每当讲到这个地方的时候，我都有个梦想并且我都对自己从来没有怀疑过，我坚信我们的国家会成立这样一个部门，那就是我们的政府要成立大交通委员会，这个交委是凌驾于现在的所有与运输相关的部委之上，每当有学生问我什么时候建立的时候，我总是告诉他们“明年”，而今天，我终于可以堂堂正正的告诉大家，是“明年”。
明年我国3月举行的十一届人大第一次会议上，能源部、运输部和环境建设部这3个新组建的大部可能面世，以配合国家在新形势下的发展需要。 

国务院最近召开的深化行政管理体制改革联席会议，对下设的各小组工作进度进行了审议，初步拟定了明年国务院机构改革的试点计划。拟议中的能源部，是整合现在的国家发改委能源局及其下属的国家石油储备中心、国家电监会、中国煤炭工业协会、中国核工业总公司、国家原子能机构等部门的超级部委，统管国家的能源政策及能源管理。 

拟议中的运输部将借鉴国外的经验，整合现在的交通部、铁道部、民航总局、邮政总局等部门，统管航空、公路、水运、铁路等所有交通运输系统。拟议中的环境建设部，则将整合现有的环保总局、建设部、国土资源部以及国家发改委的区域规划部门，统管全国的城乡规划、城市建设、土地开发及环境保护等事宜。 

分析称中央机构拟行大部委制 改革可能明年铺开 

李克强主持 中央机构"大部委"制势在必行 

中国推行大部制改革 改变政出多门多头管理局面 

对于各个现存的部委来说，这可能不是一个好消息，毕竟自己又降了一级啊，并且谁当老大啊，其中扯皮的事情也少不了，但是我想国家已经认识到这一点就不可能认可发展下去，并且明年铁道部将实行路局改公司的制度，我想都是配合这一战略性架构的发展。

对于物流企业来说，政出多头是一个非常恼火的事情，以后就是一个老大了，只要审批了一个其他的就可以都省了，无论是从人力、物力和财力上都节约了成本，最主要的是明确了主管方向。我想这对于任何一个物流企业而言都是一个利好消息，让我们翘首以盼吧！