BDI（波罗的海散装船运价指数）狂泻不止，昨（4）日晚间最新报价再下跌1.65%，收在298点，为连续第23个交易日下滑，失守300点关卡，再度刷新历史新低。 散装航商直呼：「真的很悽惨」，依目前全球总体经济的气氛来看，复苏时间恐延后。
　　新兴副总李益仁昨天表示，一般过年前，第4季是散装航运的旺季，因为长假之前客户会备库存，但今年却是旺季不旺。
　　由于全球总体经济状况不佳，尤其像原油、铁矿砂等原物料价格直直落，明天买比今天便宜，在这种预期心理下，大家不愿备太高的库存，需求出不来。
　　加上大陆经济正在转型，从出口导向转为内需导向，使得货运需求萎缩。他直呼，现在散装航运市场情况真的很悽惨、很萧条。
　　BDI指数周昨天下跌5点，收在298点，已经连续第23个交易日下滑，尤其2016年开春以来「天天跌」，几乎深不见底。
　　以海岬型船为例，最新的现货日租金行情为2,775美元，对照去年同期的6,563点大跌57.7%;巴拿马型船日租金2,275美元，年减37.1%;轻便型船日租金2,996美元，也年减39.2% 。跌势皆相当惨烈。
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