德国邮政:走全球化发展之路
2004/3/5 8:53:40     来源:中国邮政报     作者/编辑:
十几年前,德国邮政还是一个经营管理水平落后、债务累累、机构冗繁的政府所有企业,经过12年的改革和发展,如今的德国邮政已成为全世界最具实力的邮政企业之一。综观德国邮政12年改革发展历程,全球化的企业发展战略无疑是其辉煌篇章中闪亮的一笔。

  德国邮政的高层管理者认为,抓住核心业务,积极扩张能确保公司的未来。他们的目标是:走全球化之路,提供标准化的邮件快递、货运甚至是一站式服务。为此,德国邮政专门成立了一个由8人组成的收购小组,寻找和研究合适的收购对象。敦豪环球速递公司(DHL)就成了德国邮政最中意的对象,该公司的网络覆盖了全球220多个国家和地区的12万多个目的地,每年快递处理量达1.6亿件,拥有飞机251架,固定航班数量达714架次,是全球快递业巨头之一。几经周折,德国邮政公司控制了DHL大部分的股份。由此,德国邮政跨入了国际市场。不久前,德国邮政又获得了DHL国际剩余的股份,全面接管了这家国际速递的主导经营商。

  在欧洲,德国邮政通过成功收购拥有业务遍及全球运输投递系统的Danzas公司,成为物流业的巨头。与此同时,德国邮政在波兰最大的私人包裹业务公司之一的Servisco公司占有很大股份。另外,德国邮政还与德国汉莎航空公司组建了以网上购物为主的Trimondo公司,进军网上购物领域,旨在成为欧洲最大的、面向集团客户的横向互联网络市场。现在,各类公司都可以通过Trimondo公司的网络市场在网上订购商品及服务,其方法简单、节时省钱。

  德国邮政非常重视亚洲市场,德国邮政通过Danzas和DHL在亚洲的物流和快递领域进行业务拓展。Danzas公司目前在中国已有20家分支机构,并计划今后2~3年内在亚洲投资15亿欧元以上。其中将斥资5亿欧元用于扩建在中国的分支机构,建设仓储和分拣系统。DHL将在华创建10多个分支机构,使分公司总数达50个,成为在中国网络覆盖面最大的国际速递企业。同时,DHL与国泰航空公司旗下的香港华民航空公司共同投资4亿美元,组建有望成为亚洲最大货运机构的新公司。2002年以来,DHL在亚太地区的投资占全球投资的1/3,而对中国的投资超过任何一个亚太国家或地区。作为最早进入中国的国际速递业巨头,DHL和中方合作伙伴共同组建的“中外运-敦豪国际航空快递有限公司”在国内各主要城市设有39家分公司和135个速递中心,覆盖全国318个城市,国内航空市场占有率达37%。进入日本市场也是德国邮政扩展全球业务的组成部分。敦豪日本公司在日本的邮政网点有29个,主要在东京、大阪等主要城市提供低价格的服务。

  德国邮政为实现其全球化战略十分注重以下的工作:

  1.集中力量发展核心业务。从德国邮政经营的业务种类来看,只有函件、快递、物流、金融四大类,而其中快递、物流类业务又是利润的主要来源,也是德国邮政最具核心竞争力的业务,更是德国邮政关注的焦点及重点。无论是现在经营结构的调整,还是对外扩张的资本运营策略,都可明显看出德国邮政做大、做强、做精快递业务和物流业务的决心,从而实现在异常激烈的市场竞争环境下谋求最大利润,并同时达到行业领先的目的。

  2.提供全方位的客户解决方案。德国邮政在全球范围内的竞争优势来源于其“以最低的价格,为客户提供最快捷的一站式服务”策略。德国邮政认为,从某一个单项业务谋求足额利润的时代已经过去,只有提供全方位的客户解决方案,努力降低对方的成本,自己从中获取相应利润的双赢模式才是发展的长久之道。因此德国邮政特别重视对大客户的服务,通过与之建立战略伙伴关系,形成利益共同体。另外,对一般客户,可根据他们对时限、距离远近等要素的要求,灵活提供不同的服务手段,供其自由选择。客户无论选择什么样的资费业务,都能在双方协商的时间内享受德国邮政提供的相应服务。

  3.重视信息网的建设。德国邮政的客户可以通过因特网随时查询邮件的当前处理位置、是否妥交等他们所关心的问题。同时,德国邮政也可通过信息技术来管理庞大的网络,德国邮政总部每天可以知道当日现金流量情况,对其经营决策提供及时依据。通过信息网的建设,极大地提高了德国邮政的工作效率和市场反馈能力。

  4.多渠道融资、收购和兼并。随着全球经济一体化步伐的加快,全球范围内的兼并、收购、战略重组是如今许多大公司扩张的必行之道,世界邮政的发展与变革也证明了这一点。根据万国联盟的协定,各国邮政只能在其本国内经营邮政业务,于是,德国邮政就通过收购和建立联盟形成了跨国经营的网络,从而能够在全球范围内与全球性速递企业如UPS、FEDEXE等直接竞争。而且,德国邮政在发展战略的制定上既见高见远,又显得谨慎稳重。德国邮政还十分重视业务投入与拓展的地区市场选择,他们大多选在地区经济增长较快的市场,如欧洲市场、亚洲市场、美国市场等,目的在于最

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