继3个月前，万科参与收购并私有化亚洲最大物流地产巨头普洛斯之后，万科于10月11日发布公告，其公司下属企业万科产业园、乾元晟投资、江苏信托、博裕物流、飞虹壹号拟共同投资设立一只专业物流地产投资基金——珠海市坤元兴投资发展合伙企业。
该基金认缴出资总额60亿元。其中万科产业园拟认缴出资额15亿元，占比25%。同时，若全体合伙人一致同意，投资基金可增资，但合伙企业增加出资后的出资总额不得超过200亿元。
当然，今年，万科在物流地产方面的投资笔墨不止于此。
新增物流项目23个
自2014年万科开始进入物流地产领域，截至到今年九月底，万科已进入到25个城市，新增41个项目，总面积为313万平方米，其中，今年的1-9月，新增物流项目便占23个，面积占165万平方米。
2017年，万科投资的这23个物流项目，共投资约17.8亿元。以下为项目情况：
2017年万科新增物流项目一览表：
投资设立/收购46家物流公司
这两年，万科设立或投资收购了至少53家物流公司，其中有超过46家公司是今年所投。据查，万科旗下有一家专注于物流公司的投资公司——深圳市万科物流投资有限公司，万科所设立或收购的物流公司大多都是通过它直接或间接持股。
以下为被投资的物流公司的基本信息：
“目标应该是全球第一，而不只是中国第一”
从以上信息中不难发现，万科将城市经济水平及交通状况作为投资选址的重要考量因素。
如一线城市，北京、上海、广州、深圳；处于交通大动脉且人均可支配收入较高的南京、成都、沈阳、杭州；一线城市的卫星城，如京津翼的廊坊，珠三角的佛山、中山，长三角的嘉兴、昆山等；一带一路起点的西安等。
这些往往处于“八纵八横”大通道、港口等交通便利且处于消费聚集地的城市是万科投资首选。而这些也往往是大多数物流地产商的考量因素。
潜力物流园区分布图：
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