浙北高等级航道网集装箱运输通道（湖州段）长兴金村埠桥日前正式通车。在提高群众出行舒适性和安全性的同时，还大幅提升航道的通行能力，为吕山乡的经济发展带来了助力。
新建金村埠桥长640米，上跨长湖申线。由于大桥平行纵向下穿220千伏、110千伏高压线，高压线离地最小高度18.9米，给施工带来巨大挑战，是全线重点控制性工程。
为确保工程顺利推进，中铁十五局一公司多次组织专家进行踏勘和论证评估，制定专项方案。在桩基施工中，特制了12.9米的矮架旋挖钻机，保证作业安全距离。在连续梁施工中，定制了18.6米高的钢制限高架，并在起重设备安装了智能高压感应电报警装置，并引用电力公司视频红外监控系统，筑牢安全“屏障”。
新建金村埠桥满足了三层集装箱船的通行，大幅提升了长湖申线航道的通行能力，有效改善浙北地区内河集装箱通航条件。
对于周边市民来说，金村埠桥则提高了出行的舒适性和安全性。吕山乡杨吴村村民顾利强说，老桥已有20年的历史了，新大桥大大方便了杨吴村村民和吕山乡村民的出行，也让出行变得更加安全。
据了解，浙北集装箱主通道湖州段涉及长湖申线、湖嘉申线、长湖申线西延、杭湖锡线、东宗线5条干线航道和德新线1条支线航道。市港航管理中心按照“一桥一策”的原则，详细排定浙北集装箱主通道湖州段项目推进计划，全力推进新桥建设和老桥拆除，目前已累计建成6座新桥，拆除5座老桥。
下一步，市港航管理中心将按照既定目标和节点要求，加快推进项目建设，确保年底前拆除项目内所有碍航桥梁，打造可通行三层集装箱船舶的内河水运大通道，为湖州创建现代化内河航运体系先行示范区，打造“六个新湖州”，高水平建设生态文明典范城市贡献力量。
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