中小物流企业亟需“抱团取暖”
2015/4/14 16:58:38     来源:现代物流报     作者/编辑:

 中小企业单打独斗的经营方式已经完全不能适应这个快速发展的时代。

□ 江苏通邦物流信息咨询有限公司总经理 蒋庆飞

中小企业面临着资金、人才、技术、管理等各方面的限制。如何借国家政策的东风乘势而上,利用大好政策环境发展自己?笔者认为,这么多占市场主体的中小企业要“抱团取暖”,单打独斗的经营方式已经完全不能适应这个快速发展的时代。

物流作为制造业的配套产业,制造业的繁荣与否决定着物流产业的兴与衰。在当今经济形势下,制造业同样竞争激烈,企业各项成本居高不下,物流被视为“第三利润源”,众多制造企业逐渐意识到必须从物流入手,不断节约产品物流费用以提高企业利润。物流企业面临客户不断提出降价要求、同行价格竞争白热化、企业自身经营成本又不断增加的窘境。

企业生存倒逼“抱团取暖”

从目前中央到地方各部门所出台的政策来看,主要鼓励企业壮大,做大做强,扶持大企业、大项目,并且对新上的节能、环保、信息化程度较高的一些物流项目给予了资金方面的大力支持,通过整合资源降低商品流通成本。

这样的一些鼓励政策和措施,对于处于市场中数量绝对庞大的中小物流企业来讲,可以说是“望而却步”。中小企业面临着资金、人才、技术、管理等各方面的限制。如何借国家政策的东风乘势而上,利用大好政策环境发展自己?笔者认为众多中小企业要“抱团取暖”,单打独斗的经营方式已经完全不能适应这个快速发展的时代。

所以,从现在开始,我们中小企业需要找可以一起共患难的另一半,这个将会是企业未来的最大财富。

企业经营需要“抱团取暖”

中小物流企业虽然在资金、人才、技术和管理上有所不足,但中小企业也有自己不同的优势。比如说:在不同的运输线路上,他们有自己的车源、有稳定的货源、有无可比拟的价格优势。在不同的物流项目上,有的企业擅长仓储和装卸,有的企业擅长运输和配送。在信息化方面,有的企业投入相对较多,信息系统趋于完善,也有的企业信息化简直就是空白。我们要整合的就是这些各有所长的中小企业。

在经营过程中,我们经常会碰到这样一种情况:一家制造企业招标,可能会有多个物流项目。如果一个物流企业要竞标,需要具备多条运输线路、需要经营多个物流项目、需要足够的人力、物力以及相对宽裕的资金才有可能去运作。假设有一个发起“抱团取暖”的骨干企业,同时邀请多家公司加盟,依照共同制定的原则组成一个新的大家庭,大家资源互补,再去运作这个业务,就相对容易多了。

企业转型呼唤“抱团取暖”

在企业转型发展过程中,国家明确了一些发展的重点项目和扶持项目,比如说在节能减排方面,我们提出了鼓励企业积极开展“甩挂运输”的经营模式。这个由交通运输部牵头,在全国范围内进行项目的试点。企业在开展甩挂运输的过程中,会享受到政府一系列的优惠政策,比如说资金扶持。企业开展这个项目,需要投入足够的资金购买车辆、建设甩挂场站、信息系统等等。由一家单位自己单干,有可能由于前期投资较大,资金占用较多,项目最终“烂尾”。如果有几家相对规模的专线运输公司,甚至可以由这些专线经营者再联合个体运输户,依靠各自优势组成新的联盟,大家在遵照一定规则的前提下,共同经营“甩挂项目”。这样,一方面各种资源进行了充分整合,资源得到有效利用,实现了优势互补;另一方面,这种“甩挂运输”的经营模式贴近政府政策,符合相关财政补贴方向,大家在企业投资发展的基础上还能得到政府一定的额外财政支持。

精心筹划实现“抱团取暖”

企业要实现“抱团取暖”,光依靠勇气、信心和热情还不够,在“抱团取暖”前,联盟单位需做好相关准备工作,比如组建联盟、确定操作的原则和标准,做好项目中、长期发展规划,有必要时还需做项目的可行性研究,确定发展的重点领域,组建领导班子、确定利润的分配等等,作为领导者还需要有相当的专业知识、管控能力和先进的理念等。

为了广大中小企业的共同利益,大家不妨可以先行尝试,在国家鼓励物流企业做大做强的背景下,在竞争激烈的物流市场中,通过“抱团取暖”的方式来转型升级促发展,在物流市场中分到一杯羹,大家一起共同进步、共同发展。

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