07年10月自考“运输管理”论述部分
2007/12/26 13:44:43     来源:     作者/编辑:1
1试述运输业有别于其他行业的特点。(P3)

  (1)运输具有生产的本质属性;

  (2)运输服务的公共性;

  (3)运输产品是无形产品;

  (4)运输生产与运输消费同时进行;

  (5)运输产品具有非储存性;

  (6)运输产品的同一性。

  2试述降低运输成本的途径。(P276)

  (1)选择合理的运输工具;

  (2)降低装卸搬运成本;

  (3)拥有适当的运输工具;

  (4)优化运输路线;

  (5)优化运输方式;

  (6)优化仓库布局;

  (7)开展集运方式。

  3试述铁路运输的技术经济特征。(P37)

  (1)运输能力大;(2)运行速度快;(3)运输成本低;(4)运输经常性好;(5)能耗低;(6)通用性好;(7)机动性差;(8)投资大,建设周期长;(9)占地多。

  4试述配送在物流中的作用。(P194)

  (1)配送的库存作用。

  (2)配送的资金周转作用。

  (3)配送的经济作用:

  ①降低商品成本作用;②商品调剂作用;③包装以及加工作用。

  5试述运输合同的主要内容。(P349)

  (1)货物的名称、性质、体积、数量及包装标准;

  (2)货物起运和到达地点、运距、收发货人名称及详细地址;

  (3)运输质量及安全要求;

  (4)货物装卸责任和方法;

  (5)货物的交接手续;

  (6)批量货物运输的起止时间;

  (7)年、季、月度合同的运输计划;

  (8)运杂费计算标准和结算方式;

  (9)变更、解除合同的期限;

  (10)违约责任;

  (11)双方商定的其他条款。

  6试述影响运输成本的因素。(P274)

  (1)货物运送距离;(2)载货量;(3)货物的积载因数;(4)运输工具的装载能力;(5)装卸搬运的效率;(6)运输事故损失;(7)运输需求的不平衡性。

  7试述道路运输的技术经济特征。(P38)

  (1)机动灵活;(2)驾驶人员容易培训;(3)包装简单,货损少;(4)运输成本高;(5)运输能力小;(6)占地多;(7)劳动生产率低;(8)能耗高;(9)环境污染严重。

  8试述交通运输法规的特征及其类型。(P395,398)

  交通运输法规的特征是:(1)管理性;(2)强制性;(3)普遍性;(4)分散性;(5)交织性;(6)变动性。

  9试述水路运输的技术经济特征。(P41)

  (1)运输能力大;(2)能耗低;(3)运输成本低;(4)建设投资少;(5)土地占用少;(6)劳动生产率高;(7)平均运距长;(8)运输速度慢;(9)受自然条件影响大;(10)可达性差。

  10试述共同配送的特征和优势。(P218-219)

  特征:(1)技术装备先进;(2)多网络有机整合;(3)长距离、高稠密度的聚集与发散;(4)人员少且素质高。

  优势:(1)降低物流成本;(2)提高服务质量;(3)提高物流科技含量。

  11试述运输合同变更和解除的条件。(P351)

  凡发生下列情况之一者,允许变更和解除运输合同:

  (1)由于不可抗力使运输合同无法履行;

  (2)由于合同当事人一方的原因,在合同约定的期限内确实无法履行运输合同;

  (3)合同当事人违约,使合同的履行成为不可能或不必要;

  (4)经合同当事人双方协商同意解除或变更,如承运人提出解除运输合同的,应退还已收的运费。

  12试述配送中心的特征。(P230-231)

  (1)物流配送反应速度快;

  (2)物流配送功能集成化;

  (3)物流配送服务系列化;

  (4)物流配送作业规范化;

  (5)物流配送目标系统化;

  (6)物流配送手段现代化;

  (7)物流配送组织网络化;

  (8)物流配送经营市场化;

  (9)物流配送流程自动化;

  (10)物流配送管理法制化。

  13试述管道运输的技术经济特征。(P43)

  管道运输的技术经济特征是:(1)运输量大;(2)管道建设周期短,投资费用低;(3)占地少;(4)符合绿色运输要求;(5)能耗小,成本低;(6)运输经常性好;(7)灵活性差。

  14拖挂运输的经济性具体表现在哪些方面?(P113)

  拖挂运输的经济性具体表现在:(1)相同运输条件下,采用拖挂运输可大大增加载货汽车的拖载量,能使原有的生产能力成倍增加;

  (2)挂车结构简单,制造比较容易,耗用金属材料也较少,适用于企业自行设

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