9月2日，价值3000万人民币的52台平行进口汽车通过“中欧·渝新欧”国际贸易大通道抵达西部物流园整车进口口岸，至此重庆今年进口整车突破1000辆大关，远超去年全年进口整车总量。
　　“今年以来，重庆铁路口岸的整车进口实现了突飞猛进，前八个月就远超去年全年243辆的进口量，增长了4.23倍！”重庆海关驻车站办事处副主任马军介绍，今年1-8月，重庆铁路汽车整车进口口岸经中欧班列(渝新欧)进口的整车已突破1000辆大关，共计1028辆，货值达2.83亿元。
　　今天抵达的26个集装箱共计52台进口汽车均为重庆整车进口口岸试点车商重庆终极汽车进口的平行进口车(小贸车)，车型包括林肯MKX、奔驰GLE、奥迪Q5、丰田塞纳、宝马X5/X6等。本次很多车型是重庆整车进口口岸首次引进，极大丰富了重庆整车口岸进口车型，扩大口岸市场知名度及市场占有率。
　　“重庆自贸区刚刚获批，而重庆西部物流园是重庆自贸区重要组成部分，重庆整车进口口岸也在自贸区范围，这将为西部物流园在政策创新、项目集聚等方面带来新的机遇。”重庆西部物流园管委会主任许宁欣喜地表示，这些机遇将助推西部物流园加快构建进口整车全产业链，打造西部进口整车集散中心、世界汽车文化旅游目的地。
　　为抢抓自贸区的机遇，西部物流园将加速重点打造汽车产业链5+1平台机制，1是指重庆整车进口口岸，我们要依托铁路口岸，打造汽车5条产业链的发展，这个5分别是整车进出口贸易、汽车体验中心、汽贸城、汽车金融、整车一站式服务中心。
　　“随着自贸区的设立，整车进口的通关将会更加便利，运作成本会更加节省。”整车进口车商重庆终极汽车贸易有限公司总经理陈忠正表示，由于成本的节约，车商就可以把节省的费用让利给消费者。据了解，一般情况下，平行进口车相比于传统的4S店可便宜5%-20%左右，尤其是豪车，优惠力度可能会更大。
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