根据《关于开展浙江省交通重点扶持物流基地和物流龙头企业评定的通知》（浙交[2008]249号）文件要求，经浙江省交通厅同意，浙江省道路运输管理局于12月30-31日在宁波组织召开了“宁波空港物流园区”咨询评估会。会议由浙江省道路运输管理局货运处处长胡奕军主持，参加会议的还有浙江省道路运输管理局副局长胡森等8位领导和专家（名单附后）。与会代表踏勘了现场，听取了业主单位介绍，并进行了深入讨论。会议认为，申报材料完整有效，符合浙江省交通厅[2008]249号文件规定要求。现就主要评估意见阐述如下：

　　一、园区基本情况

　　宁波空港物流园区位于宁波市鄞州区古林镇，东临宁波栎社国际机场，西穿甬金高速公路连接线，北靠鄞县大道，近邻宁波绕城高速公路，距宁波市中心约5km，北仑港约45 km，交通条件十分便利。

　　园区建设将根据市场需求和供地条件，进行分期开发建设。园区规划总用地面积约2143亩，总投资约50亿元。分为三期建设，其中：（1）宁波栎社保税物流中心（B型）及第三方物流、仓储等配套项目。占地247亩，投资2.7亿元，已基本建成；（2）空港货运村、空港保税物流中心、3PL货运仓储区、多式联运区和综合配套区等项目。占地860亩，计划投资约21亿元，计划于2012年完成；（3）航空物流及依托航空运输的临空工业和临空服务业。规划占地1036亩，计划投资约26.3亿元，将于2015年完成。

　　二、园区符合省市物流基地布局规划

　　“宁波空港物流园区”建设符合《浙江省物流基地布局规划》、《宁波市城市总体规划》及《宁波市现代物流发展规划》，并被列为浙江省和宁波市政府重点建设项目。

　　三、园区功能完善、规划合理

　　本园区是集国际物流、区域物流、市域配送物流等服务于一体的综合性物流园区。保税服务、航空物流、货运配载、物流交易、信息服务、仓储、展示、通关等物流功能齐全，总体布局合理。

　　四、园区属于公共服务型物流基地

　　本园区作为宁波市、鄞州区政府主导建设的物流基地，主要为第三方物流企业搭建公共服务平台，具有社会公共性，满足各类物流企业集聚发展及业务运作的需要。

　　五、园区有物流市场需求支撑

　　近年来，浙江省“港航强省”发展战略的实施及宁波市经济社会的快速发展，物流总量的不断增加，以及“两港齐飞”发展目标的持续落实，为本园区奠定了坚实的物流市场需求环境。

　　六、建议

　　1、充分发挥保税及航空优势，扩大园区的辐射面，并拓展产品附加值高的增值服务功能，努力整合区域内资源，提升园区的整体竞争能力；

　　2、更加坚定园区公共服务的定位，充分发挥园区的服务优势，努力打造浙江省空港服务品牌；

　　3、加大宣传力度，提升园区的知名度及影响力，并争取省、市政府等更高层面的政策及资金支持。

　　综上所述，会议认为：“宁波空港物流园区”建设起步早、标准高，管理及运营主体到位，运作规范，园区规划清晰、定位明确，地方政府高度重视，发展前景广阔。建议列为省级交通重点扶持物流基地。
（更多资讯，请关注浙江物流网微信公众平台zj56156）