首先对在汶川地震中遭受伤害的个人和家庭报以真诚的问候和祝福，祝愿他们早日康复以及尽快振作起来，建设美好家园，同时更要祝愿我们伟大的祖国一路走好！

    今年对于我国而言，是个让人难以忘却的年份，年初的一场冰灾拉开了2008年的序幕，在南方的冰灾还没有缓过神来的时候，陆续的一些人祸又已出现，直至2008年5月12日，一场史无前例的汶川大地震降临中国。但是，我们在今天可以自豪的说，我们无愧于中国人，我们顶住了，这是一场自上而下的他救、自救与互救的感人画卷。

    在这场救灾的运动当中，有太多值得关注的场面，但是作为一个物流人而言，我本人更为关注的就是整个事件当中的应急物流问题。这是一个真正考验政府、考验社会以及全国各个系统的大型活动，是物流活动的最高境界，中国做到了！

    对于应急物流，从活动主体来划分，可以分成两个层面：宏观应急物流、行业应急物流以及微观应急物流，我们这次救灾过程，更多的体现宏观层面；从活动内容来划分，可以分成信息应急物流、实物应急物流以及人员应急物流，在这次救灾过程中，三种活动内容全部包含在内。

    首先我们先从应急物流的主体来看看关于宏观应急物流方面的状况。

    我国在这次救灾过程中彻底转变了以前不透明的操作过程，从地震三个小时后，温家宝总理就出现在四川来看，这一行动就是应急物流的最高信号。对于常规的应急物流而言，不管是因为任何原因所造成的灾害，作为一个企业的最高首脑如果能够在第一时间到达第一地点，无论是从士气方面还是形象方面都会极大的鼓舞人心。一个大国的66岁的总理在年初就站在了灾害的最前沿，今天又站到了地震灾难的最前沿，这一切无不表明，这次事件是震动中国、震惊世界的大事件。

    随后在24小时内，以我国军队、武警为主体的救援队伍，以交通运输部和铁道部为主体的国家运输管理部门启动了一切应急措施。

    汶川地震发生后，解放军和武警立即出动进行抢险救灾，创下解放军军史和中国航空史上单日出动飞机最多、飞行架次最多、投送兵力最多的航空输送行动纪录。解放军的表现，其实是一次对处置突发事件战斗力的全面考验，我们的军队应急解决能力已经达到现代化国家的水平。

　　在党中央、中央军委作出调遣解放军前往灾区展开救灾的决定，总参谋部下达行动命令之后，军队处置突发事件领导小组和各大单位的应急指挥机制，立即全力运转起来。

　　据新华社报道，从5月12日下午14时28分地震发生后到13日6时30分，不到一天时间，解放军和武警部队投入抗震救灾的兵力达16760人，其中解放军11760人，武警5000人。截至13日晚22时，解放军共出动直升机18架，飞行28架次，向绵阳、绵竹、彭县地区空投食品等物资12.5吨。

　　我军在48小时内，在全国范围内进行军队的调动，从济南军区、成都军区，驻云南某集团军以及空军和武警部队等多兵种的集团作战模式，同时在投射方式上，采用了飞机、铁路和摩托化行进的综合方式，甚至在汶川地区道路毁灭性坍塌的情况下，我军果断的下达了空降的命令，同时，直接将民用飞机纳入这一体系，两天的时间里，在四川地区大概集结了近70000解放军、武警官兵。

　　在极短时间内，远距离运送如此大规模的部队，显示中国军队的军力投射能力大增，而这是解放军近年来运输装备、指挥体系和官兵素质现代化建设的结果。多军兵种，多种方式，远距离同步开进，是一个国家武装力量投射的现代化表现！应该说如此受灾面积之大、条件复杂、根本没有多少准备时间的情况下却能迅速行动，这恰恰是国家宏观应急物流所表现的最高形式，而这种形式是应对未来突发战争所必须要具备的能力。

    在军队做出如此迅速的反应同时，我国的铁道部以及新近组建的大交通运输部也同时做出应急预案。因地震影响，铁路宝成线路、宝昆线路等主要进川线路受阻，铁道部在第一时间向社会发布指令，停止一切社会货物占用铁路资源；同时调集中铁建以及中铁工全力抢修，并且立刻进行调图处理，从兰州以及郑州向成都集结。铁道部从全系统的高度保证了成都中心的救灾物资正常进出，尤其是众多的大型救灾设备等进入成都，铁道部功不可没。据内部消息透露：到5月14日早6时，铁路部门已经开出军运物资整列25列，到达2列，运送部队人员14000余人。组织向灾区运送帐篷115车55935顶，救灾用油品6列283车，还运送了大量救灾食品、药品。此外，铁路还备用了409辆客车，800辆空棚车和1609辆空平车随时待命，一旦有需求，立即投入运用。这种半军事化工作作风的部门一度以来深得人们的诟病，然而这种机制在这个时刻却保障了整个社会体系的正常运转。