6月，贝塔斯曼宣布关闭分布在中国的38家21世纪连锁书店。世界四大传媒巨头之一贝塔斯曼在进入中国市场13年之后，黯然退出。不论结局如何，贝塔斯曼在中国图书流通市场曾拥有辉煌：在中国有150万的会员，创建了中国最大的图书俱乐部……


    但贝塔斯曼还是倒下了。究其原因，贝塔斯曼似乎在中国这个新兴而巨大的市场里，将法国直营店模式简单复制至中国，最终 “水土不服”。虽然，这不是贝塔斯曼在华失败的惟一原因，但却是一个重要原因。它也加大着贝塔斯曼与中国市场的距离——日渐看涨的房租和人员成本，以及网上书店对顾客的分流，让贝塔斯曼举步维艰。同时，这也让贝塔斯曼在对外扩张后，缺乏本土化的灵活性管理，制约着自主性地实行适应本土化的管理机制和服务机制。


    目前，中国物流业加速融入全球市场，一些大型民族物流企业也在加大海外扩张步伐。因此，贝塔斯曼在中国扩张失败的经验值得正加速走出国门的中国物流企业思考。


    中国物流企业走向国际化是必然趋势。前车之鉴表明，及时把握新环境并转换角色的必要性。贝塔斯曼失利中国市场的事实，很有力地说明本土化管理的重要性——要有针对性寻找新出路，而不是生搬硬套原有经营模式，否则失利市场的风险就很大。


    我国物流企业欲在海外市场走得更远，就先要树立本土化管理的理念，提供本土化服务。把企业文化和当地文化融合，或者说 “入乡随俗”，灵活性地拓展市场，才不失长久之策。