一车直达，位于巴南的重庆公路物流基地用38小时“超速度”，开启了重庆下南洋的新通道，也成为众多企业入驻重庆发展现代物流业的首选基地。近日，重庆集中签约62个内陆开放高地建设招商项目，京东、顺丰、华南城等多个项目扎堆入驻位于巴南的重庆公路物流基地。
　　两大项目落户物流基地
　　华南城明年开业作为重庆最大的现代商贸物流项目，华南城控股有限公司已将重庆华南城项目、重庆南部新城项目落户重庆公路物流基地。据悉，166万多平方米的金属材料国际物流中心和23万平方米的华南城国际灯饰批发城将于2018年开业。重庆华南城有限公司总经理郑求兴14日接受记者采访时说，重庆是中国内陆开放的重要城市，且效率高。在重庆公路物流基地中，有B型保税物流中心，且作为重庆—东盟国际物流大通道起点，38小时单边快速运达东南亚。
　　京东经营网点将超百家
　　鼠标一点，千里之外的线上经营户即可在巴南完成注册，实现“无证”到“有证”的转变。如此简便的商事登记方式，一举激活成千上万电商经营户的活力。除了华南城，中国电商巨头京东也加码在重庆物流基地的投资，此次签约，京东物流集团重庆区域总部、京东重庆虚拟电商金融产业基地、京东互联网小贷相继入驻。事实上，自2013年入驻重庆公路物流基地，京东在渝发展迅速，并逐年增加投资，从京东集团重庆运营中心、京东全球购、云创中心、自建物流园区京东“重庆亚洲一号”已落户洪庆。
　　京东物流西南公司公共事务部经理钟雨蒙表示，从这几年在重庆发展的“京东速度”，可看出京东对当地营商环境和物流条件的看重。此次签约的京东物流集团重庆区域总部项目，未来将在重庆市范围内设立超过100家经营网点，帮助产业链上下游客户降低供应链成本、提升流通效率。
　　东盟跨境货运将试运行
　　据重庆公路物流基地管理委员会相关负责人介绍，重庆—东盟“五定”（定装车地点、定运行线、定车次、定到发时间、定运输价格）公路货运班车已实现常态化运行。东盟国际物流大通道开通后，重庆到东盟国家的物流时间和费用得到大大缩短，但换车的困扰随之而生。预计，东盟跨境货运直通车将在年底前实现试运行，第一年形成年发运量往返2000车次以上，第二至第五年年平均3500车次以上，年营业收入不低于5000万元。
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