继年吞吐量20万吨的城东货运码头启用后，近日，我市内河最大的民营码头诸暨枫江码头又投入试运行。有关人士认为，随着我市“码头群”的逐渐崛起，水运时代的辉煌可能重现。

　　我市虽然为水乡泽国，但水运业由于受公路货运的影响，长期处于低迷状态。但近年来随着经济的发展，货物运量快速增长，水运优势逐渐被重视。目前我市诸暨市、绍兴县等地都在争建大码头，诸暨店口港区已先后建成海亮码头、水利会码头、万兴码头、枫江码头等“码头群”，创下绍兴码头之最的诸暨枫江码头年设计吞吐能力达100万吨。

　　我市各地还积极从内河水运向海运发展，如即将开工的绍兴县滨江港区一期码头项目工程总面积为70多万平方米，被誉为绍兴从“内河时代”迈向“海运时代”的里程碑。(李菲)