“民营快递公司发来通知了，为了配合10月1日新的《邮政法》施行，我这个民营快递公司，将准备一个100克的硬纸板，快递物品超过100克，邮费不变。”最近，记者在网上看见这么一个搞笑的段子。 

　　由于新《邮政法》“同城快递50克以下、异地快递100克以下归邮政专营”的条款，不少中小民营快递公司面临业务大量缩水的窘境。有业内人士预测，从事异地快递的民营企业由于无法经营商业信函 业务，将会失去30％至50％的业务量。一些快递公司已经开始行动，试图通过向新兴的电子商务递送市场的转变来谋求出路。“把电子商务这个市场做好，根本没有必要自带纸板。”某大型民营企业负责人说。 

　　赔钱抢订单 

　　意在电子商务大蛋糕 

　　10月1日新《邮政法》的50/100克“生死禁令”，引来了国内多数民营快递公司的争论和忧虑。虽然一些民营快递可能通过“合法增重”来保住自己的市场份额，但是更多的大型快递公司却瞄准了方兴未艾的网购物流市场。 

　　一家全国性的快递公司负责人告诉记者：“100克以下的快递业务今后肯定不是我们的主流，最主要的业务应该转向物流。我们和一些大企业合作，争取到他们的物流配送业务。而随着网上购物的兴起，电子商务这块大市场更是我们看中的最大一块蛋糕。” 

　　他的说法在大快递公司里很有代表性。有意思的是，最近，阿里巴巴在杭州召开物流招商会，吸引了众多民营快递企业的视线。在会上，阿里巴巴抛出了15天内向45万会员寄送纪念品的“苛刻订单”。出人意料的是，虽然不少快递公司声称“这一单做下来，成本很高，根本不指望赚钱。”但是，这份“最苛刻”的订单却引来了天天、申通、圆通、韵达、EMS等物流巨头的争抢。 

　　“我们希望通过这次合作，与阿里巴巴及其平台上做生意的中小企业发展长期业务合作。”一位快递公司负责人表示。“如果通过这次纪念品寄送，了解更多网商企业的物流需求，或许会为公司业务寻找到新的突破口。”天天物流总裁助理金任群说。 

　　据权威部门统计，当前中国网购人数已超1.2亿，其中90%的用户选择了邮政普通包裹或快递服务。2008年，中国电子商务带动的包裹量超过5亿件，全国快递服务1/3的业务量是由电子商务牵动完成的。这种说法也从首届电子商务与快递大会上官方发布的数据中得到了印证：来自淘宝网的数据表明，半年间，EMS、圆通速递、申通快递、宅急送等多家快递公司分享了淘宝网带来的超过3亿件快递包裹业务。 

　　“2008年中国个人间网上购物销售额达到1320亿元，约占社会商品零售额的1%，仅淘宝网的日交易规模就达到300万笔，其中75%的交易商品需要通过实物递送。电子商务和快递物流与百姓的生活息息相关，已经成为现代生产流通的基础要素，协同发展的空间十分巨大。”一位业内人士介绍。 

　　转型或者等死 

　　传统物流公司改变很被动 

　　从信函快递向包裹速递转变，已经成为很多民营快递公司的共识，拓展的捷径则是电子商务递送市场。 

　　从2006年开始，圆通快递就成为淘宝网的递送商。2007年8月，申通快递等5家民营快递企业也加入了为淘宝递送商品的行列。在失去100克以下快递业务后，申通快递称，其将主要依托与淘宝网的良好关系，在电子商务衍生的快递业务上做大市场。 

　　“公司发展到目前，传统的信件等快递业务占比大幅萎缩，包裹业务已占到公司业务总量的大头，增长的主动力就是与淘宝网的合作。”圆通速递介绍说。 

　　淘宝网预计其每天的订单配送量将达到200万单，这意味着圆通速递、顺丰、宅急送等公司小件快递业务量还将持续上升。不过，随着中国邮政旗下的优势资源EMS与中邮物流整合组建的新公司―――中国速递物流公司的成立，留给民营快递企业的空间正在逐步缩小。 

　　由于越来越多的快递企业开始注意到电子商务递送这块大蛋糕，电子商务配送的价格也被压得越来越低。此时一些规模较大的民营快递企业又开始考虑向物流领域拓展，这也是电子商务递送延伸出来的市场。 

　　不过，对于小快递公司来说，转型之路仍旧异常艰难。“就市场现状而言，传统的物流公司都是被动地在改变，更多的是电子商务公司在推动他们进行变革。”业内人士评价说。 

　　从电子商务整个链条来看，需要的仓储、物流配送、代收货款，甚至是退换货，快递企业都可以一条龙处理。但并非所有的快递公司都具备这种能力，不少小型企业，一个月只有几千元营业额，在增资方面首先就被卡死。其次，就算这些企业想扩张其他方面的业务，十几个人、七八条枪，规模太小，根本无法办到。 

　　部分民营快递企业从传统业<