宁波出口集装箱运价指数(NCFI)周评4.6-4.12
2019/4/17 15:39:24 来源：宁波航运交易所 作者/编辑：
航线运价涨跌不一 南美西岸运价大涨 本周，宁波航运交易所(www.nbse.net.cn)发布的海上丝绸之路指数(简称“海上丝路指数”，www.msri.cn)之宁波出口集装箱运价指数(NCFI)报收于641.4点，较上周上涨2.0%。21条航线指数中有12条航线上涨，9条航线下跌。“海上丝绸之路”沿线地区主要港口中，9个港口运价上涨，9个港口运价下跌。
本报告期重点航线指数情况如下： 欧地航线：本周欧地航线运输需求未见明显波动，供需基本面走势平稳，多数班轮公司维持上周报价。欧洲航线指数为480.7点，较上周下跌1.4%；地东航线指数为491.3点，较上周上涨0.7%；地西航线指数为551.2点，较上周上涨0.8%。 北美航线：班轮公司通过缩减运力有效改善供需关系，提高航线装载率，以期在签约季推高即期市场运价。本周，美西航线部分班轮公司继续跟进涨价，美东航线由于市场行情不及美西航线，运价上涨幅度有限。美东航线指数为908.7点，较上周上涨0.6%；美西航线指数为967.6点，较上周上涨3.1%。 中东航线：随着货量增速开始放缓，加上前期运价持续大幅上涨后市场接受度有限，本周市场运价小幅下跌。中东航线指数为667.9点，较上周下跌5.8%。 此外，本周以下航线市场波动较大： 南美西航线：班轮公司主动大幅推涨市场运价，将运价推涨至去年同期的4倍有余，1月旺季以来的次高点。南美西航线指数为911.8点，较上周上涨50.0%。 海上丝绸之路沿线地区主要港口运价指数变动情况如下： 东盟地区：本周共计2个港口运价指数上涨，4个港口运价指数下跌。其中，宁波（中国）—新加坡（新加坡）运价指数环比下跌1.5%；宁波（中国）—巴生（马来西亚）运价指数环比上涨4.0%；宁波（中国）—胡志明（越南）运价指数环比上涨0.6%；宁波（中国）—曼谷（泰国）运价指数环比下跌4.5%；宁波（中国）—林查班（泰国）运价指数环比下跌3.9%；宁波（中国）—马尼拉（菲律宾）运价指数环比下跌13.5%。 欧洲地区：宁波（中国）—康斯坦撒（罗马尼亚）运价指数环比上涨1.1%。 南亚地区：本周共计2个港口运价指数上涨。其中，宁波（中国）—那瓦西瓦（印度）运价指数环比上涨9.0%；宁波（中国）—皮帕瓦沃（印度）运价指数环比上涨6.6%。 西亚地区：本周共计1个港口运价指数上涨，4个港口运价指数下跌。其中，宁波（中国）—伊斯坦布尔（土耳其）运价指数环比上涨1.0%；宁波（中国）—阿喀巴（约旦）运价指数环比下跌19.2%；宁波（中国）—捷达（沙特阿拉伯）运价指数环比下跌18.6%；宁波（中国）—达曼（沙特阿拉伯）运价指数环比下跌3.4%；宁波（中国）—迪拜（阿联酋）运价指数环比下跌7.1%。 北非地区：宁波（中国）—索科纳（埃及）运价指数环比下跌19.8%。 东北亚地区：本周共计3个港口运价指数上涨。其中，宁波（中国）—伊利切夫斯克（乌克兰）运价指数环比上涨1.1%；宁波（中国）—敖德萨（乌克兰）运价指数环比上涨3.4%；宁波（中国）—新西伯利亚（俄罗斯）运价指数环比上涨0.5%。（更多资讯，请关注浙江物流网微信公众平台zj56156）
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