创建长三角省际道路客运品牌班线、开展毗邻地区长途客运公交化试点，发布《关于推进长三角地区道路货运（物流）一体化发展的若干意见》。近日，在沪召开的2009年度长三角道路运输一体化联席会议，以“完善工作推进机制，营造区域合作环境”为主题，为长三角道路客运以及货运物流一体化发展勾画出清晰的目标。

　　 统计数据显示，长三角两省一市年道路客运量约为36亿人次，货运量达26亿吨，是 中国道路运输最为繁忙的区域之一。在会议上，苏浙沪两省一市交通主管部门就长三角地区实现省际道路客运、货运（物流）一体化的有效推进开展了研讨，主要围绕创建品牌班线、试点短途班线公交化、推广甩挂运输等合作项目。

　　 据介绍，今后三省市省际道路客运行业将通过制订统一的省际道路客运品牌班线服务标准，完善品牌班线评价标准及评价程序，共同创建出数条在全国道路客运行业中“过得硬、叫得响”起到示范作用的“品牌班线”，为长途旅客提供更好更标准化的客运服务。另外，为了方便长三角地区短途客流往来，满足城乡、毗邻城市（镇）接壤区域的公众跨省出行需求，将试点开展长三角毗邻地区长途客运公交化，与相关部门协商，争取政策支持，选择条件相对成熟地区试点开通。

　　 本次会议还就推进长三角地区道路货运（物流）一体化发展取得共识。三地今后将积极培育和发展道路货运（物流）重点企业，共同发文认定“长三角地区道路货运（物流）重点企业”；落实对三地推进甩挂运输试点的优惠政策，准许牵引车拖挂非本企业所属的挂车；研究落实长三角RFID（电子标签）卡“一卡通”工程，推进货运车辆使用RFID卡技术，统一标准，数据互通；对道路集装箱运输车辆的经营实行资质互认，享受同城待遇。另外，今后还将建立长三角地区道路货运（物流）重点企业协调平台，加强联系交流，推动长三角地区道路货物“网络化”运输发展。

　　 会上，三省市广播媒体的联袂合作成为又一大亮点。江苏交通广播网、浙江交通之声、上海交通电台就建立服务交通的电台广播网签署了协作意向书，进一步拓展省际广播电台之间的合作空间，在创新中实现长三角区域广播媒体合作共赢，积极促进长三角道路交通资讯资源的整合。通过共享实时资讯、新闻报道资源，推出每周一期的固定栏目和《长三角交通联播》节目，权威发布苏浙沪交通运输资讯，为出行者提供周到、及时的出行信息服务，全情服务长三角出行民众。

　　 据悉，下一阶段，两省一市还将就世博会道路客运保障、建立道路客运异地联网售票系统、构建小件快运快递体系、提高货运物流信息化水平、加快货运物流市场资源整合、打造汽车维修服务网络等内容开展合作，并将继续建立健全沟通合作机制，积极主动争取交通部的指导，同时进一步完善一体化推进的工作机制，通过建立日常化的工作推进机制，在道路客运、货运（物流）和汽车维修等领域一体化工作有实质性突破，为实现2012年《规划纲要》提出的阶段性目标打下坚实基础。

　　 长三角道路运输一体化大事记

　　 ◆2003年8月14日，苏浙沪三省市道路运输管理部门共同签订《长三角地区道路运输一体化发展议定书》，标志着长三角区域道路运输一体化合作正式启动。

　　 ◆2004年7月6日，召开首届长三角道路运政稽查联席会议，就建立健全三省（市）道路运输稽查网络、实现长三角运政稽查一体化的问题达成共识。

　　 ◆2005年12月，苏浙沪两省一市主要领导座谈会上，明确两省一市要在交通、科技、能源、创新四个方面深化合作，并将交通运输列为重要工作，当年苏浙沪两省一市在客运、稽查、危货运输等方面的一