粤语里“无”表示没有，“咁”可以解释为这样或那样，而“正”常被人们用来形容某事物很好，也可表达食物很美味。“无咁正”意为没有那么好，如“细佬系都话个面包好食，我就觉得无咁正”。

上周记者走访东莞多家快递网点，不少一线快递员都表示现在行业竞争激烈，快递员的工作很辛苦，起早贪黑每月也不过挣个三四千元。原来，个个都话快递员“月入过万”，其实无咁正。

众所周知，快递业是计件支付工资，送得越多，收入也越高，于是快递哥们主动压缩休息时间，像上了发条一样机械地苦干，结果还收入寥寥。春节前，当不少快递哥发现呢份工无咁正时，便纷纷离职。

据资深人士介绍，随着快递行业的“进场者”越来越多，利润相应地越来越低，因运营成本的上升和无序竞争的加剧，东莞快递业的利润已经一降再降。笔者认为，目前这种透支人员的体力和无序竞争的运营模式不再适合快递行业的发展，行业的转型迫在眉睫，需要寻找一个健康有序的发展模式。笔者认为可从以下两方面入手：

其一，用机器替代人工降低人力成本。事实上，由机械取代人工自古以来都是人类发展进步的体现，比如原来由手工缝纫，到现在只要按下启动键就可以了。笔者认为，快递业自然也要遵循这个规律，用机器替代部分环节，这也是快递业最该关注的技术方向。这点我们可向国外取经，目前亚马逊公司的库房里已经有机器人在进行简单的配送工作，不仅能替自然人完成枯燥的工作，还能缩短订单平均处理时间。当然，技术投资短期内收益可能不明显，但从长远看，应该是笔划算的买卖。

其二，增加消费体验，建立有序竞争环境。作为劳动密集型产业，快递行业一直在通过价格、速度等进行市场竞争，同质化竞争成为行业软肋，增加消费体验可让企业在行业中脱颖而出。快递业转型升级，最容易留下来的就是那些资本雄厚的企业，而一些小型企业要想继续生存，就需要比大企业多动脑筋，走差异化服务的路线，比如细分的场景快递、走向农村的快递、走向西部的快递等。通过打造个性化竞争新优势，形成差异化竞争的格局。

总之，当快递行业面临洗牌飓风时，其创新升级的机会也同时来到。

（更多资讯，请关注浙江物流网微信公众平台zj56156）