受惠波罗的海乾散装综合指数（BDI）4月一度大涨4成、离岸风电2大题材，沉寂多时的上市柜航运类股指数，昨（30）日以长红K棒创下波段新高，台船（2208）、正德（2641）攻涨停、长荣（2603）涨逾5％，扬帆启航。
　　波罗的海海岬型指数（BCI）本月一度由809点飙涨至2,314点，带动BDI由948点最高涨至1,376点，涨幅高达40.8％，近期虽出现小幅震盪，仍无碍买盘抢进航运类股。
　　上市航运类股指数昨日涨2.45％收65.77点，创今年2月6日来新高，上柜涨1.72％收59.68点，创去年11月6日来新猷，上市柜航运股昨日总成交值达16.8亿元，较上周五9.1亿元增84.6％。
　　第一金投顾董事长陈奕光认为，BDI本月出现明显上涨，具有报价基本面优势，散装航运股将带动远洋货柜股表现，引发族群推动效应。玉山投顾表示，不仅散装航运报价上扬，时序又逐渐步入货柜航运的第三季旺季行情，长荣、阳明目前评价偏低，基本面稳健。
　　產业法人指出，散装股以往都有3月必涨的特性，但受到大陆钢厂消耗厂内原料库存影响，拉货力道减缓，铁矿砂价格疲弱，如今拉货需求重启，BDI至5月为止应续有涨势。
　　货柜股则是上海出口集装箱运价指数（SCFI）近期大涨12％，又面临船商签订合约的重要时期，欲小不易；航空股受到油价上行影响，虽然今年获利仍具成长性，但恐有趋缓现象。
　　造船股台船在离岸风电国船国造题材下，股价飙上涨停，不过陈奕光认为，绿能是长线政策，相关个股短线已明显反映利多，近期恐出现震盪，放眼长线的投资人，可毋需留意短线波动。
　　散装股正德第1季转亏为盈，每股盈余（EPS）0.14元，法人乐估，今年全年可望转盈，加持昨日股价飙上7.63元，创下5个月新高。
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