环京物流的发展历程
2004/6/1 10:33:53 来源：《物流资讯》 作者/编辑：
环京物流，这个成立仅有一年半的物流企业，了解熟悉的人可能并不多，更多的人可能对它的母公司京粮集团（北京粮食集团）比较了解。但是，作为一个粮食物资企业改革发展成功的例子，环京物流却具有相当的代表性。在此将分两期对其成立与发展按照时间脉络来做一透析。
一、成立的背景透析
环京物流的母公司京粮集团曾经是一个当年亏损近1亿元的国有企业，但是在1999年成立集团公司后，2002年，京粮集团的销售收入就达到了17.8亿元，实现净利润1138万元,也就在此时，京粮集团创新发展的步伐更加紧迫，在综合考虑了行业的市场前景，权衡集团内部的资源优势，按照突出主业、兼顾主业相关度的原则，把物流业务（当时主要指仓储业务）作为两个要拓展的新产业的内容之一（另外一个为商业不动产），环京物流于2002年11月注册成立。
环京物流成立的前身是京粮集团下属的仓储企业，由于宏观环境的变化也一度亏损严重，为解决这一问题，京粮集团于2000年提出了调整仓储布局，实现仓储产业化的目标要求，到2001年年底，集团所属7个仓储企业除东郊粮库外，其余6个均实现了扭亏为盈。但从整体上看，这种盈利能力非常脆弱。
为了更好地实现集团的仓储业务产业化、企业化的目标，2002年下半年，京粮集团以自己所有的仓储企业为基础筹划成立了环京物流。
二、成立之初就物流的发展提出了一揽子方案
（一） 首先进行了充分的市场调研
需要特别注意的是，环京物流在成立的同时，京粮集团就其成立与发展的可行性从企业发展物流的市场机会（opportunity）、企业自身优势(strength)、企业所存在问题（weakness）等三个方面展开了充分的市场调研，得出了如下结论：
1．市场机会
中国对现代物流的需求也同步增长，从而给现代物流业的发展提供了广阔的发展空间与潜在市场。仅2000年第一季度，全国铁路货运量同比增长了8.7%，超过同期国民经济增长水平，物流公司的营业额及利润同比增长了3倍。同时，通过对当时的环境政策和文件（如北京市印发的《北京市商业物流发展规划（2002-2010年）》）分析，物流产业是北京市政府鼓励、支持发展的产业部门，会在政策上给予支持，政府的支持是集团发展现代物流的天然优势，要紧紧抓住这一优势。
2．企业所拥有的优势：具有独特的资源优势与经营优势
资源方面的优势：
①仓储设施规模大，优势突出。有具备从事物流业务功能的物流场所14个，占地面积210万平方米，大多位于四、五环之间，其中，地处黄金带四环沿线的场所四个：西郊粮库、东北郊粮库、西北郊粮库和东南郊粮库。这四个库占地面积 56.2万平方米，可建综合物流设施40万平方米。
②交通便利，运输优势明显。铁路方面：集团所属仓储企业拥有铁路专用线14条，总长度近2万米，可容纳14列火车同时装卸，日装卸能力超过4.2万吨，各专用线可与全国铁路网连接。公路方面：14个场所由于分布在四五环之间及交通主干线附近，可与全国建立公路联系。
③有一定的配套设施。在14个场所内均有办公楼，并配备输送、运输、消防、计量、检验等设备，可为物流配送提供相关服务。
经营方面的优势：
京粮集团拥有总资产55.6亿元，净资产17.8亿元，下属全资及控股子公司18个，合资企业20多家，规模大，实力强，集团确定了“京粮——为健康的每一天”的经营理念和“团结，务实，创新，高效”的企业精神，年销售额30多亿元，制定了以“古船”为核心的品牌战略，已经开展了以租赁为主的物流业。
3．企业自身所存在的不足
1）环京物流公司在2002年的注册资金只有1000万元，且都为集团所属企业出资成立的，规模尚小，容易近亲繁殖。
2）现有设备落后，基本还是计划体制下按照粮油专业物流要求配备，经过长期运转，设备老化，配套设施欠缺，没有完备的生活、办公、商品展示等配套设施。
3）物流企业的信息化还是空白，不能满足现代物流业所必需的中心监控、调度指挥、配货送货等功能的需要，智能化、自动化仓库少，仓储运输系统的整合效能比较低。
4)人员素质亟待提高。第三方物流是高新技术支持下的管理策略，势必要求物流管理人员掌握计算机知识、网络知识、自动化技术，掌握物流优化管理的理论与方法。但是，集团人员难以达到上述要求。
5)在管理水平上，第三方物流不但对物流企业管理自身的能力有很高的要求，还要求企业在复杂情况下的管理和协调能力，而京粮的企业还停留在经验管理、粗放管理阶段，未能解决好管理思想、管理方法、管理技术的实际应用问题，同时由于技术、设备等条件的落后，致使管理水平难以上台阶。
根据2002年底的充分的市场调研与分析研究，京粮<
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