编者按：本文介绍了当前航运企业电子商务运用状况，这种分析了内河航运企业电子商务的应用模式。

　　一、当前航运企业电子商务运用状况

　　所谓电子商务，就是在网上开展商务活动当企业将它的业务通过国际互联网(Internet)、企业内部网(Intranet)以及外部网(Extranet)与企业的员工、客户、供销商以及合作伙伴直接相连时，其中发生的广告、交易、支付、服务等活动就是电子商务。全球信息基础设施委员会(GIIC)对电子商务的定义为“电子商务是运用电子通讯作为手段的经济活动，通过这种方式人们可以对带有经济价值的产品和服务进行宣传、购买和结算”。

　　在发达国家，电子商务已成为改进服务、提高效率以及降低成本的企业级战略中的一个不可或缺的部分。例如AFI公司，其总部设在美国达连海湾。是全球提供综合物流服务的领先者。它通过覆盖135个国家中705个网点的业务网络提供多式联运、仓储和分拨、报关以及信息管理解决方案。使公司能够实现网上出口订舱、货物运输实时跟踪以及在通关时监测货物状态。另外，它还支持客户的库存查询以检查他们的存货可利用状态、交易记录以及存货地点等。AFI已经从投资的电子商务中获益，这一新技术在降低成本、改善物流服务方面具有巨大的影响，更重要的是它还增加了开发新市场的机会。

　　近年来我国Internet发展十分迅速，电子商务在航运业的应用已有一些先行者。这一方面是由于国内运输产业结构已经基本成熟，以及90年代开始的EDI、企业内部的信息化建设等，为航运企业实施电子商务打下了良好的基础。另一方面也与竞争的压力以及企业的努力分不开。例如中远集团1997年就正式开通了www.cosco.com.cn网站。1998年9月，在网站上率先推出网上船期公告和订舱业务。并进一步向全球客户推出了中转查询和信息公告、货物跟踪等多项业务，从而使全球互联网用户均可直接在网上与公司开展商务活动。中远目前发展电子商务的战略目标定位在从全球客户的需求变化出发，以全球一体化的营销体系为业务平台，以物流、信息流和业务流程重组为管理平台，以客户满意为文化理念平台构建基于Internet的、智能的、服务方式柔性的、运输方式综合多样并与环境协调发展的网上运输和综合物流系统。

　　国内许多互联网公司也结合航运业务建立了许多航运业的电子商务网站。例如“亚洲航运网”、“航运在线”、“天阙网”等，他们为船东和货主提供了一个在网上交易的场所，并且可以有针对性地为某一类客户提供专项服务。如货主服务、货代服务、船东服务、船代服务、港口服务、仓储服务等等。

　　反观我国内河航运企业，在信息技术的运用和电子商务的开展上就非常落后了。一些大的内河航运企业，在电子商务方面还没有实质性的举动，仅仅在网上建了几个介绍公司业务的页面而已。我国内河航运企业与其它交通运输企业在电子商务应用方面的差距是比较大的。然而他们对电子商务的需求是非常迫切的。

　　二、内河航运企业开展电子商务的迫切性

　　首先是在内河航运激烈的市场竞争中获取竞争优势的需要。随着改革开放的发展和市场经济的不断完善，各种运输方式都在飞速发展，水运市场规模在不断缩小，而竞争的企业没有减少，同时这些企业还要营运并挤占市场份额，因而内河航运是一个竞争异常激烈的市场。在新形势下如何迎接挑战是诸多传统航运企业面临的共同课题。随着互联网络和电子商务不断发展和普及，利用电子商务提高企业竞争力是一个必然选择。

　　其次是抓住加入WTO带来的机遇与迎接新的挑战的需要。中国加入WTO虽然会对内河航运带来货源明显增加等一系列好处，然而也带来了新的竞争。一旦加入WTO，我们将面对进入内河航运的实力雄厚的外国公司的竞争，二个方面的差距将严重制约我们的竞争力。技术装备差、不良资产比重大、营运效率低、经济效益差、债务负担和社会负担沉重、管理落后、机制僵化这些差距都是我们不容回避的现实。电子商务是以信息技术为主导的企业整体变革，因而发展电子商务有利于我们改造企业经营与国际竞争接轨。

　　第三是现代物流发展的需要。传统的运输业，包括运输、仓储、装卸等等已经远远不能满足客户的需要。现代物流的内涵随着客户需要的增多。而扩展至物流方案的设计以及货物状况的信息服务，而这些离开了网络技术的应用是不可想象的。一直以来，是先有物流再有资金流，再有信息流，信息的产生是滞后的。而将来物流企业信息化的方向是信息流先于物流和资金流，形成基于信息流的物流，这正是物流业趋势。由于物流系统的开放性，使得相关的企业特别是航运业企业要在经济发展浪潮中求得生存和发展，必须考虑其服务质量和服务效率，考虑与其他港口(包括国内和国际)进行信息交换，因此它们必须寻求利用高新科学技术(计算机技术、通讯技术等)来改善自身条件。内河航运企业开展电子商务虽然有难度，但也别无选择。

　　三、内河航运企业电子商务应用模式

　　电子商务的应用就<