“水通南国三千里，气压江城十四州”，金华历来是浙江水陆交通要塞。去年底，随着甬金高速公路的建成通车，拥有深水良港的宁波与市场大市金华的时空距离大大缩短， 两地经济和社会发展的互补性进一步凸显。近日，记者赴金华采访考察，对区域经济一体化大背景下的甬金合作走向进行了初步梳理。

图为金华“无水港”一角。

　
　　“无水港”升温

　　金华市金东开发区内，有一块海关监管的特殊区域———内陆港口型国际集装箱堆场，这个具有现代综合物流集散功能的区域就是全省最大的金华“无水港”。

　　早在2002年，宁波港务局出于拓展腹地的战略考虑，与当时的金华金三角开发区和金华中宇联运公司共同出资，在杭金衢高速公路、金丽温高速公路、甬金高速公路围成的三角地带投资了第一个内陆“无水港”。目前，“无水港”一期工程2000多平方米的通关大楼、3000多平方米的海关监管仓库，2万平方米的硬质堆场已经全部投入使用，累计货物吞吐量达到7000多标箱。

　　“由于种种原因，‘无水港’的功能发挥得不是很理想。但是，去年甬金高速公路通车后，情况已经发生了可喜的变化。”负责“无水港”运作的甬金国际集装箱有限公司总经理许建胜说，今年5月，进出金华“无水港”的箱量比以前的月平均量翻了一番。而根据金华市有关部门提供的数据，目前金华市集装箱60%从宁波港出海，而以前金华的货物一般走上海港。

　　在宁波与金华的互补合作中，港口和物流是最被看好的领域。最近，宁波港集团高层多次造访金华，双方已经明确于今年下半年启动“无水港”二期工程。专家认为，金华以“无水港”为龙头的现代物流中心的崛起，将进一步影响整个浙西地区外向型经济的发展格局。

　　黄土地点石成金

　　去年开始的黄土丘陵综合开发，使金华再度成为全省关注的焦点———在各地经济发展日益受到土地制约的今天，金华通过这项举措，将整理出40万亩的土地资源。

　　地处金衢盆地的金华，地形地貌以黄土丘陵为主，全市坡度小于25度的黄土丘陵有80多万亩，根据省里确定的黄土丘陵综合开发试点方案，这其中除了适宜作耕地开发的15.29万亩外，还有24.21万亩适宜非农建设用地开发。

　　“通过合理开发，不但可以缓解金华及周边地区的耕地占补平衡压力，还大大降低了工业开发的土地成本。所以，土地现在成了金华诸多资源中的头块招牌，是我们选商引资最大的谈判筹码。”金华市国土资源局蒋金红说。

　　近年来，宁波企业的扩张也受到了土地资源的严重制约，出现了项目等土地的现象，金华黄土丘陵综合开发因此引起了宁波企业的高度关注。鄞州区捷足先登，准备与金华市金东区合作兴办鄞州工业小区。记者了解到，这个工业小区的用地规模约1000亩，将于下半年正式启动。

　　市场对接潜力巨大

　　作为中国最负盛名的市场大市，金华目前已形成了以义乌中国小商品城、永康中国科技五金城等专业市场为平台，链接周边产业集群，资源共享，分工协作的市场经济圈。其中位于义乌的中国小商品城内，有全球100多个国家和地区的6000多名外商常驻采购，全球20强海运企业中有8家在市场设立了办事处，年出口商品超过30万标箱，交易额高达150亿美元。

　　一个如此规模的市场交易平台，其对制造业、物流业、会展业的带动是不可估量的。近年来，出于成本控制的考虑，义乌市场不少贸易商还纷纷在市场周边投资了生产基地。仅金东开发区内，目前已有300多家生产性企业，年产值超过50亿元。

　　据统计，除了义乌中国小商品城、永康中国科技五金城这两个年交易额分别达到200多亿元的市场以外，整个金华目前有商品交易市场377个，其中成交额超亿元的38个，去年市场成交额近900亿元。有关专家认为，义乌专业市场的发展中，有不少经验值得宁波借鉴学习，两地甚至还可以通过错位发展，共同把专业市场做大做强，更好地带动相关产业的提升。

　　产业合作有待发掘

　　尽管宁波和金华的交流与合作已经在很多方面迈出了可喜的步伐，但两市在更多领域的合作还有大量的潜力可挖。

　　钢铁工业是宁波大力推进的临港产业之一，其中宝新不锈钢项目就有年加工60万吨冷轧不锈钢板的能力，单厂规模名列世界第一；而位于其下游的五金制造业则是金华的支柱产业，市场需求很大。金华市有关部门正在考虑深化两地钢铁及制品<有关部门正在考虑深化两地钢铁及制品<