近日，记者从义乌国际物流中心获悉，今年1至7月份，义乌国际物流中心完成出口标准集装箱作业量12.53万只，为去年全年10万只标准集装箱作业量的125.3%，义乌国际物流继续保持快速增长。

目前，全球海运20强中的中海、法国达飞、以星、中远集团、美国总统轮船、地中海航运等八家船务公司已经进驻义乌国际物流中心开设分公司或办事处。台湾三大班轮公司之一并连续5年获利能力排名全球船公司前5名的台湾万海航运股份有限公司最近也进驻义乌。这些船务公司承揽义乌小商品的出口海运业务，有的已开展订舱、签发海运提单业务，有效地推动了义乌与全球货运主流网络的接轨。

义乌国际物流中心积极与海关合作提出了“异地报关，口岸放行”的出口小商品场地监管模式，也就是在义乌报关的出口小商品进入国际物流中心海关监管点，除查验的集装箱外，其他集装箱在卡口施封后，即可驶向口岸。今年1至7月份配合海关监管在义乌报关的集装箱卡车30900辆、61600只标准集装箱。每日最多监管集装箱卡车300余辆、600余只标准集装箱。

义乌作为浙江省“大通关”建设的试点城市之一，在国际物流中心硬件设施的建设上十分注重投入。今年7月底，义乌国际物流中心改扩建工程投入使用，使小商品出口在通关时间、费用、环境等方面都有明显改善。目前已有60余家外贸和国际货运企业在义乌国际物流中心直接开展业务，因为义乌出口的小商品品种繁多，国外采购商从义乌市场定货后，大量的货物需集聚到物流中心验货和仓储、装箱出运。1至7月份仓库共装运出口集装箱48000余只，日平均装箱量达到230余只，比去年同期增长30%以上。

这从一个侧面表明小商品市场的持续繁荣，外向度的不断扩大。同时，义乌国际物流中心也凭借良好的硬件条件和完善的网络，使得小商品能够在最短的时间内达到世界各地，并且运输成本也相对较低。据相关部门统计，当前每个标准集装箱从义乌运送到相应码头的费用为2500元左右，从码头转运到世界各地在100美元(东南亚国家)到4500美元(非洲一些国家)之间不等。