一个沟通交流促进发展的平台
2010/5/14 13:38:44     来源:现代物流报     作者/编辑:
“两年前,由何黎明会长提议召开物流业产学研结合工作座谈会,在各界人士的支持关心下,会议内容更加丰富,议题更加集中。如今,座谈会已经成为了一个各地产学研机构沟通交流促进行业发展的平台,对物流业健康快速发展正在发挥着更大的作用”。
    
    5月8日,在大连举行的中国物流学会2010产学研结合工作座谈会上,中国 物流与采购联合会副会长、中国物流学会副会长贺登 才在主持词中作上述表示。正如贺副会长所说,从第一次在杭州,仅有二三十名参会者,经历去年的武汉,到本次大连会议,参会人数迅速突破了200人,他们来自全国各地的物流企业、园区、协会、学会、院校、研究机构和新闻出版单位。在本次会议上,共有8个单位做大会交流,有30家单位提供了书面材料。尤其在小组会议上,大家积极发言,时时迸出智慧的火花。如何最大程度地实现物流学术理论和企业经营实践的结合,成为大家关注的焦点。

    产学研结合推动企业战略升级
    
    开滦集团是一个百年企业,始建于1878年,是我国北方煤炭工业的源头和中国煤炭工业的摇篮,但也面临着资源减少和枯竭的挑战。该公司自2002年开始实施产业化重组,把煤炭运输、销售、供应等分列出来运营,由经贸公司演化为物流分公司、国际物流子公司,走上了一条由企业物流向社会物流,由社会物流向煤炭专业物流发展的路子。据开滦集团副总经理李敏介绍,早在2003年,集团即与北京交通大学、国务院发展研究中心、国家发改委交通运输研究所等院校、机构建立了稳定的合作关系。他们以课题或者战略规划等合作方式,通过对方的先进理论,指导开滦集团实现战略转型。同时,开滦集团十分重视企业员工的素质培养,他们每年派出高管、中层人员到国外进行研修学习,从而确保集团决策和执行的正确性。企业在发展壮大的过程中,往往会遇到一些新情况、新问题,开滦集团则通过国内外的实地考察学习交流,取长补短,为我所用,实现跨越式发展。他们先后到日本的东京湾、澳洲的纽喀什尔,国内浙江传化、北京空港、广州、天津等不同业态的物流园区考察学习,结合实际,精耕细作煤炭专业物流。 
 
    重视院校、科研机构的智慧支持,是很多包括开滦集团在内优秀物流企业的通行作法,苏州物流中心即是一例。苏州物流中心通过校企合作,设立专项奖学金,帮助品学兼优的学生以及经济困难的学生完成学业。同时,企业为学生提供实践机会,优先录用优秀毕业生,在促进企业发展的同时,作好人才储备工作,实现企业可持续发展的人才保障。创建物流实训基地,是很多物流企业与院校合作的模式。远成物流集团是以干线运输和区域配送为主营业务的综合物流企业,因为集团高层重视、强有力的制度保障等因素,多年来形成了自己独特有效的管理运行办法。据远成集团培训部副部长邹海介绍,他们将学生培训分为四个阶段,首先是40天的熟悉业务阶段,让学生了解整个公司的发展和文化,要考试。第二就是岗位轮换阶段,学生要在销售、客服、单证、统计等不同岗位进行操作实习,有讲师指导,完成定位。第三个阶段进行岗位磨合,进行考核。第四个阶段是共同发展,成为专业人才,签订用工合同。
    
    渴望拥有优秀的人才,为很多物流企业朝思暮想。德利得物流公司运营总监恽绵表示:“企业干部成长过程和学历高低是成正比的。”他举例说,企业有2个副总经理,一个是做了18年,一个是做了6年,前者是转业军人,后者是物流本科生。为了更多吸收人才,德利得实施了“物流直通车”工程,“我们直接跟学校谈,实习期给学生补贴,期满后跟正式员工一样,让他们迅速成长起来。”恽绵极富激情的演讲,赢得了与会者掌声认可。
    
    人力资源永远是企业最具活力的动力源泉。与院校合作,解决了人才问题,企业实现跨越式发展指日可待。

    院校科研机构要积极融入行业发展
    
    天津大学刘伟华教授认为,在产学研结合的整个链条中,首先需要学校主动地走出去,走进市场,走进企业,这样做有利于学生成长,因为终究学生是社会的,是企业的,而不是学校的。当然,达到良性结合,对学校学科成长也是有益的,使之不会成为空中楼阁,不会成为两张皮。只有培养出了“适销对路”的学生,学校才能说完成了自己的社会责任。第二个要主动请进来。其实很多企业的高管、中层,都是从校园走出去的,有很强的校园情节,很乐于到学校开展业务交流讲座。因为他们从企业中来,从一线来,讲的内容都是生动的、亲身经历的,是实际操作中的所感所想,不是纸上谈兵,所以有时比学校老师的课更受欢迎。
    
    2009年4月

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