前几天，记者跟随诸永高速公路指挥部的工作人员，来到诸暨段建设现场。开工建设至今才一年多时间，只见主要路段大桥、隧道、路基等都已初步成形。至今年2月15日，诸暨段已完成路基工程量的45%，超额完成了省交通厅、省指挥部下达的35%工程量年度考核目标任务。
      ——大桥雄姿初现
      在诸永高速公路三标段，施工建设正在热火朝天地进行，全长726米的浣东街道高湖沿大桥雄姿初现。记者在现场看到，一块重32吨的大桥梁板正缓缓起吊，施工人员介绍说，这样重的梁板在这座大桥中多达648块。自去年6月开工建设以来，这里既抓建设进度，又重安全管理，杜绝了违章事故的发生。
      ——隧道快速掘进
      陈宅镇雪山隧道是诸暨段境内最长的双向隧道，全长达2100米，目前已完成1200米的掘进工作。这里是另一重天地，施工人员不管是晴天还是雨雪天，都在隧道内连续不停地打钻、修砌。因为土质原因，隧道掘进工作变得异常艰苦，在掘进过程中，泥石不停地掉塌下来，所以一边掘进一边得迅速进行修砌支撑。
      璜山镇茅草尖隧道，长847米，透出浓浓硫磺味的隧道里，灯火通明，施工人员正在浇筑路基。该隧道是去年5月5日开工建设的，于去年12月5日顺利打通。 
      诸永高速公路是浙江省公路主骨架“两纵两横十八连三绕三通道”中的“一连”，是我省“五大百亿”工程之一，其中诸暨段工程已经国家发改委和国土资源部确认为重点急需建设的项目。
      诸永高速公路诸暨段起自诸暨市直埠镇萍溪村择树茂，与杭金衢高速公路连接，终于与东阳交界的岭北镇平原山村枫树岭，全长52.396公里，全线共设互通立交6处，服务区、监控中心及养护工区各1处，隧道管理站2个。诸永高速公路经东阳、磐安、仙居，止于永嘉，接温州环城高速公路。工程涉及诸暨沿线９个镇（街道），84个行政村，总投资30.5亿元，主要工程量有路基土石方1290万立方米，软基处理7.85公里，圬工砌体28万立方米，大桥21座、总长8998米，中小桥13座、总长888米，隧道17座、总长4332米，各种通道83处，涵洞133道，计划于2007年底建成通车。
      诸永高速公路诸暨段工程可行性研究报告和工程初步设计方案分别于2003年12月和2004年6月得到省发改委的批复。 
      宣传与信息的互动，使诸暨人民很快形成了诸永高速公路必将成为诸暨经济发展的大动脉的共识——
      诸永高速公路建成后，将成为该市通向浙南城市的又一条便捷通道，有利于该市融入全国大市场，缩短与发达城市的时空距离，成为与世界经济接轨的桥梁。
      据有关专家分析，诸永高速公路的建设，连接绍兴、金华、台州、温州等四市五县，沿线吸引国土面积4.1万平方公里，向北辐射至杭州等地，向南影响福建，而且温州已列入全国十大最具活力的城市之一，从诸暨到温州原需近5个小时，诸永高速公路建成通车后，诸暨到温州3小时之内就可到达。 
      近年来，该市相继建成杭金线、绍大线、诸东线、诸湄线、合环线，城市内外环线等路网，打开了诸暨城市的大门，杭金衢高速公路的建造，提升了该市公路交通的档次，为建设现代化的中等城市打下基础。 
       截至2005年底，诸暨段全线7.85公里软基处理已全部完成，已填筑路基474.5万立方米，占总工程量的52.6％；挖方348.6万立方米，占总工程量的78%；完成涵洞116道，占总数的85.3%；完成桥梁桩基2044根，占总数的97.5%；已贯通隧道3个，总开挖隧道10132米，占总工程量的70.9％，完成二次衬砌2983米，仰拱1636米，超额完成了省交通厅下达的年度目标任务。
      质量是工程的灵魂。诸暨段工程指挥部紧紧围绕工程质量管理目标，牢固树立创精品工程的质量意识，成立工程质量管理领导小组，完善工程质量保证体系，加大了对施工单位的监督检查力度，多次配合省交通厅质监站、绍兴市质监站等对诸暨段全线进行工程质量大检查，多次组织各施工单位召开工程施工质量现场会，对不符合质量要求、存在严重质量问题的坚决予以返工处理，并予以严厉的经济处罚，为确保后续工程施工质量、争创精品工程打下坚实的基础。