正在北京参加两会的内地四家民营企业的董事长，包括新奥集团董事长王玉锁、南翔集团董事长余渐富、北京物美集团董事长张文中、德力西集团董事长胡成中日前共同宣布，要联手打造中国物流航母，与外商展开拚争。他们计划在五年内投资五百亿元，建设三十个光彩大市场，实现三千亿元的年交易额。
这四家民营企业的董事长领导的企业都是中国大陆著名的大型民企，新奥和物美更加成为香港上市公司。
今年是内地物流业的重要变化之年。今年是中国政府加入WTO承诺对道路运输领域实现逐步开放的最后一年，这意味着在今年，政策面将允许外商独资经营道路运输业。同时，这一年也是香港企业受益于CEPA提前进入内地市场的一年。这一年还是国家物流业政策即将出台的一年。今年应该是物流业有所突破，有所收获的一年。
海外物流业特别是进入中国市场的物流业强者，既有资金的实力，也有实际运作的网络和优势，而且外商在中国享有优惠政策。相对而言，中国本身的物流企业却处于不平等竞争的劣势中，各方面条件都有所不如。因此，中国物流业如何与外企竞争者争长短，争得生存的空间并有所壮大，就成为业者所关注的。内地四大物流企业加强联手就更值得重视。
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