近日定稿的《上海市内河航运发展规划》修订报告中，上海市“一环十射”的内河航道网将提高规划等级，与江、浙的航道网实现对接，让抵达上海港的集装箱可通过内河航道疏运到江苏、浙江。
　为此，上海已将苏申外港线、杭申线和长湖申线（上海段为太浦河）航道规划等级有原来的4级提高为3级，同时把苏申内港线、平申线、油墩港、罗蕴河、川杨河、金汇港、龙泉港等航道规划等级从5级提升为4级。
　为了实现内河集装箱疏运畅通，江浙沪还将在规划上统一航道桥梁高度、统一建设进度、统一船型标准。明年起将禁止挂浆机船进入上海内河干线航道，水泥船和挂浆机船淘汰后，长三角内河运输也要实现船舶大型化，干线主力船型将是1000吨级的货船和载箱量100标准、60标准箱的内河集装箱船。