近日，满载覆膜材料砂的货船“浙嘉善货03996”经嘉兴独山港中转，顺利停靠衢江港区大路章作业区，标志着辽宁锦州港-衢州港衢江港区海河联运集装箱新航线正式开通运营。

该航线是继营口港内贸航线后，衢江港区开通的又一条重要集装箱航线。至此，衢江港区成功构建“锦州港+营口港”双线联动的内贸集装箱新格局，为浙西、赣东区域市场打通了一条高效、低成本的全新物流通道。

双线联动布局，“北货南下”更畅通

作为钱塘江最上游的内河枢纽港，衢江港区持续拓展航线布局，全力打造四省边际大宗物资配置中心。此次锦州港航线的开通，构建形成了覆盖东北核心港口的双线联动运输网络，大幅提升了北方货源集聚、中转、分拨综合能力，让“北货南下”的水运通道更稳定、更通畅。

辐射赣东腹地，解锁就近港口服务优势

新航线的投用，不仅赋能衢州本地企业发展，更有效拓宽了衢江港区向西辐射半径。本次首航运抵的覆膜砂，正是定向服务赣东区域客户的重点物资。依托港区成熟的“水水中转”与“公水联运”无缝衔接模式，赣东企业可直接在衢江港区完成货物集散、分拨，有效破解了内陆大宗物资运输绕道长江、运输链条冗长、物流成本偏高的行业痛点。

降本增效，凸显水运优势

相较于传统长途公路运输，锦州港至衢江港区的海河联运模式具备显著的成本优势与绿色运输优势。

据测算，通过该新航线运输覆膜砂等大宗基础物资，单箱综合物流成本可降低20%-30%。在大幅降低企业物流运营成本的同时，水运模式还能有效减少碳排放，助力区域交通物流行业绿色低碳转型发展。