长三角十六港口扫描
2005/7/2 9:32:23     来源:     作者/编辑:
上海港地处长江口及黄浦江内,位于长江三角洲东端的上海市境内,居我国南北海岸线的中心,临江面海,地理位置十分优越。上海进出物资总量的60%和上海口岸外贸进出口物资的99%都通过上海港。
  2004年,上海港货物吞吐量完成3.79亿吨,约占全国规模以上沿海港口吞吐量15%,已超过鹿特丹港的3.54亿吨,位居新加坡港(约3.88亿吨)之后成为世界第二大货运港。此外,2004年上海港集装箱吞吐量完成1455.4万标准箱,连跨1200万、1300万、1400万三个大关,较去年增长29%,列世界第三。
  舟山港位于浙江省舟山群岛舟山市,地处我国南北航线与长江航线的“T”型交界点,水运交通十分便利;背靠经济发达的长江三角洲,是苏浙和长江流域诸省的海上门户。港口具有丰富的深水岸线资源和优越的建港自然条件,可建码头岸线有1538公里,其中水深大于10米的深水岸线183.2公里;水深大于20米以上的深水岸线为82.8公里。全港有定海、沈家门、老塘山、高亭、衢山、泗礁、绿华山、洋山8个港区,共有生产性泊位352个,其中,万吨级以上11个,2004年全港完成货物吞吐量7359.26万吨,居全国沿海港口第九位。
  嘉兴港区位于上海南翼、杭州湾北岸,下辖嘉兴港、浙江乍浦经济开发区、嘉兴出口加工区、乍浦镇。现有人口7.2万,面积54平方公里。嘉兴(乍浦)港是国务院批准对外国籍船舶开放的一类口岸,具有良好深水岸线和港口条件,年吞吐能力1500万吨。嘉兴港于2002年开辟了首条集装箱航线,结束了嘉兴港“无箱”的历史。
  台州港是浙中沿海的水运枢纽,港口资源丰富,海岸线745公里,占全省的28%,有大小港口15处,其中“三湾三港”最为突出,即台州湾的海门港区、乐清湾的大麦屿港区、三门湾的健跳港区,且有980公里内河航道网,可江海通达。2002年台州港货物吞吐量1613.5万吨,外贸吞吐量114.2万吨,集装箱3.5万标箱。该港2007年前拟建的7个万吨级泊位中,就有6个是民资建设,投资额达6亿元。
  南京港为全国十大港口之一、中国内河第一大港,现拥有万吨级泊位14个;千吨级泊位51个,拥有长江最大的外贸港区、原油港区和煤炭港区。2003年,南京港货物吞吐量达到6600多万吨,是我国内河第一大港。原油、煤炭、外贸、集装箱装卸量均在内河港口中占优。
  杭州港是我国23个内河主枢纽港之一,是长江三角洲地区港口群体的重要组成部分。全港岸线长62.70公里,港区水域面积15.46万平方米,陆域面积15.50万平方米,总面积30.96万平方米。2003年,全港货物吞吐量达到2828.26万吨。其新的发展规划已经通过专家评审,到2020年,杭州港区将投资47.91亿元打造全国最现代化的内河港,吞吐量将达到8100万吨。
  绍兴港是浙江省“十五”规划内河“十线五港”之一,是绍兴惟一的综合性港区。工程拟建码头等级为500吨,共28个泊位,设计年吞吐能力为395万吨。工程一次规划,分期实施,其中一期工程拟建泊位18个,年吞吐能力210万吨。工程总投资3.95亿元,其中一期工程2.59亿元。拟引进外资比例可达50%以上。
  宁波港现有生产性泊位191座,其中万吨级以上深水泊位39座。最大的有25万吨级原油码头,20万吨级(可兼靠30万吨船)的卸矿码头,第六代国际集装箱专用泊位以及5万吨级液体化工专用泊位;已与世界上100多个国家和地区的600多个港口通航。2004年货物吞吐量超2.2亿吨,同比增长22%,仅次于上海港居中国大陆港口第二位;集装箱吞吐量突破400万标准箱,居中国大陆港口第四位,同比增长44.5%以上,增幅连续6年居中国大陆主要集装箱港口第一位。
  湖州港2004年注册船舶完成货运量7269万吨、货物周转量113.66亿吨公里,约占全省内河运输量的35%和46%。2004年全市内河港口共完成货物吞吐量8709万吨,其中出港7195万吨。湖州港2004年完成货物吞吐量3324万吨,其中出港3136万吨,目前已成为浙江省第二大内河港口,排名全国十大内河港口的第七位。
  泰州港现有万吨级泊位7个,集装箱、石油、沥青、液化气等专用码头各一座,生产库场27万平方米,其中集装箱堆场1.3万平方米。是长江进入B级航区的第一个港口,可常年通航靠泊5万吨级的海轮。2004年全市港口完成货物吞吐量2847.6万吨,集装箱2.38万标箱,较上年分别增长36%和42%。
  南通港现有千吨级以上公用生产泊位23个,其中万吨以上10个,最大靠泊能力为5万吨级,核定年通过能力1596万吨,堆场面积34万平方米,仓库面积2.4万平方米。2004年,南通港年货物吞吐量突破7000万吨,创百年建港历史最高记录。南通海事局统计资料表明,南通港2004年累计进出港船舶超过10万艘次,同比增长47.3%,其中国际航线船舶达到3936艘次,同比增长27%。
  镇江港是我国长江主枢纽港之一。至2003年末,镇江港辖区共有生产性码头泊位152

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