5月26日，浙江省港航管理局在杭州召开推进内河个体运输船舶公司化管理工作动员大会。省交通厅阎震副厅长出席会议并作了动员报告，省港航管理局郑惠明局长对全省各级港航管理部门推进内河个体运输船舶公司。化管理工作提出了具体要求。这次会议的召开，宣示浙江省内河个体运输船舶公司化管理工作正式启动。
    浙江省现有内河个体运输货运船舶2.3万艘、243万载重吨，分别占全省内河货运船舶的81%和86%，是内河运输的主力军。随着国家经济实力的增强、生产力水平的提高，内河个体运输的弊端开始显现，并日益突出。一是安全运输得不到保障；二是市场竟争能力低，发展后劲不足；三是不能满足国民经济规模化发展的需求。为解决这一问题，省港航管理局根据省交通厅领导的要求深入调查研究，理出了工作思路，提出了对策措施并适时召开了这次动员大会。
    推进内河个体运输船舶公司化管理工作，是浙江省内河运输结构调整工作中继淘汰水泥船工作和当前正在实施的淘汰挂桨机船工作的又一项重要工作。抓好这项工作，首先要统一思想，提高认识。推进个体运输船舶公司化管理工作是提高内河安全运输管理水平，建设平安交通，构建和谐社会的需要；推进个体运输船舶公司化管理工作是提高内河运输竞争能力，增强内河运输自我发展能力，建设水运强省，实现浙江交通走在前列目标的需要；推进个体运输船舶公司化管理工作是加快内河运输结构优化升级，实现内河运输可持续发展，适应国民经济发展的需要。第二，要大力开展宣传教育工作，充分利用各种媒体宣传个体运输船舶公司化管理工作的意义和作用。第三要根据不同类型、不同情况，制订切实可行的工作方案，开展个体运输船舶公司化管理试点工作。第四要在总结试点工作的基础上，探索出一条适合浙江省内河运输实际情况和特点的个体运输船舶公司化管理新路子，开拓创新，积极引导，全面推进个体运输船舶公司化管理工作。
    目前，杭州、嘉兴、湖州三市的港航管理部门已着手进行个体运输船舶公司化管理试点工作。