昨天记者从杭州市建委获悉：杭州市今年建设“258”计划已经进入第二阶段———建设“一横一环一连两隧七桥”工程，在三年内完成建设一条市区内环线。
   三年构筑杭州交通内环线
   123公里的绕城高速，横贯城市南北的中河高架路，不仅提升了杭州的城市品位，也有效地缓解了行路难问题。然而，随着车辆的快速增长，杭城交通“两难”问题依然突出，没有东西向快速路、城市内环不足，已成为制约杭城交通的症结。
    正因为如此，杭州市建委计划用两年时间，建设30多公里的“一横”即东西向德胜路快速通道，以期东连江东工业园西携老余杭，与中河高架路一起形成“申”字快速路网；同时初步设想，用三年时间，利用德胜路、中河高架路、秋涛路和滨江大道建成“一环”即城市内环线。与此同时，要建设和整治彭埠立交入城口、艮山西路、环城北路、天目山路城市景观大道，建设和改造大井入口立交及石大线、德胜路跨沪杭高速立交，实现多点进入主城区。
   “五路三口”扮靓杭州入城口
    据建委介绍：“五路三口”分别是指———解放路、环城北路、天目山路、莫干 山路、艮山西路和彭埠入城口、留下入城口、104国道杭城北入城口。
    其整治内容主要有八个方面，包括道路路面整治（包括快车道、慢车道、人行道）和道路绿化带整治；现状架空杆线路全部上改下；道路亮化完善；雨水排放系统改造；道路红线至建筑红线以内的各类设施整治和公共绿地建设；道路两侧的建筑物、围墙等立面的整治；各类杆线与交通护栏、户外广告等整治；拆除道路两侧各类违法建筑、临时建筑和设施。
    根据部署，今年全市将花半年左右时间，通过道路、绿化带、沿街建筑立面等八个方面的整治，力争在国庆前建成五条景观大道，三个“让人眼睛一亮”的入城口。  
    “多点”入城格局打通出入城瓶颈
     针对城市东大门交通已趋饱和的状况，杭州市将建设和改造大井入口立交及石大线，建设德胜路跨沪高速公路立交，实现包括原彭埠入城口、杭甬高速—机场路入城口在内的城市东大门5点入城格局。
    同时，启动“两隧”即钱塘江过江隧道和庆春东路隧道接线工程，建成“一连”即萧山与滨江四季大道南接绕城高速道路工程。届时，实施西溪湿地保护配套工程，完成天目山路和沿山河整治，建设紫金港路、文华路（德胜路西段），改造留泗路等工程，并实施通惠路、之浦路等工程，启动董家路等15条城市支路网微循环系统建设。