装货时货车滑动后溜，司机被自己驾驶的货车挤压致死，后被劳动保障部门认定为工伤死亡。劳动仲裁部门认定，虽司机负全责，但其供职的物流公司需按工伤进行赔偿。物流公司不满，将司机家属告上法庭。昨日，记者获悉，近日硚口法院做出一审判决，由司机所在公司支付其家属工伤待遇共计8.16 万元。

　　事发：货车后溜挤伤司机并致死

　　2006 年3 月，王某经人介绍到武汉某物流公司（以下简称物流公司）任司机，当时双方没有签订书面劳动合同，但同该单位法定代表人口头约定工资为每月1000 元。

　　2006 年11 月9 日下午5 时许，王某驾一辆厢式货车（该车在另一公司注册）到物流公司装货，准备往外地送货。在该公司门前停车装货时，王某没有将车停稳。货车滑动后溜将其挤压至墙体，导致颅脑损伤死亡。事后，物流公司垫付7000 元相关费用。

　　认定：司机负全责属工伤

　　后根据公安交警部门的交通事故责任认定书，认定王某负担全部责任。交警认定司机负全责之后，王某的妻子为其申请了工伤死亡鉴定以及劳动仲裁。

　　2007 年3 月22 日，武汉市劳动和社会保障局认定王某为工伤死亡。2007 年7 月，武汉市硚口区劳动仲裁委员会裁定，物流公司一次性赔偿王某的妻子工伤待遇共计8.16 万元。

　　对于这个裁决，物流公司表示不服，向硚口区法院提起诉讼，将王某的家属一并告上法庭。

　　物流公司：劳动仲裁显失公平

　　庭审中，物流公司辩称，王某死亡属于交通事故，应该属于交通事故相关法规调整，而且王某所驾驶的货车在另一公司注册，王某应该是另一公司的雇员，赔偿责任应该由另一公司来承担，物流公司没有责任。因此，物流公司认为，劳动仲裁作出的赔偿裁决，认定的事实和适用法律错误，显失公平。

　　而王某的家属则认为，王某为物流公司开车，因交通事故死亡，经劳动保障部门认定为工伤死亡，王某有权利获得丧葬补助金、一次性工伤死亡补助金、供养亲属抚恤金。

　　法院：提出工伤死亡赔偿有理

　　法院审理后认为，王某虽未同物流公司签订书面劳动合同，但依据其工作性质和职责，以及发放的工资主体等综合考虑，应认定为物流公司与王某之间的劳动关系成立。王某在工作中死亡，已经劳动保障部门认定为工伤死亡，其申请劳动仲裁并提出赔偿有道理。关于物流公司要求按照交通事故处理，法院认为属于另一法律关系，不属于本案审理范围。