瑞安市讯达汽车运输有限公司近日一次性投入272万元资金，购买了4辆集装箱专用半挂车，每辆车核载货物30吨。这是瑞安首家货运企业采用大吨位集装箱车辆从事运输业务。
    据了解，这家企业之所以这样做，与治理超限超载前后，浙江省针对大型集装箱车辆出台的一系列优惠政策有关。
   “瑞安的这种积极鼓励大型集装箱车辆进入货运市场的做法走在了全省前列。”温州市公路运输管理处办公室负责人说，一系列的优惠政策，激发了业主购置大型集装箱车辆的热情，目前，瑞安市塘下镇十多家企业已在申报购置大型集装箱车辆，预计今年年底将会有50多辆大型集装箱车辆投入货运市场。
    据浙江省公路管理局办公室主任卢满成介绍，这些政策包括：15吨以上按照15吨收取养路费、按箱收取通行费等，本月还出台了对集装箱的超载只查不罚、超载不卸货等政策。
   “这都是为了引导大型车辆进入货运市场，调整现在的运力结构、企业结构、运价结构。”卢满成说，大型集装箱车辆耗油省，安全性有保障，并且装卸机械化，标准化作业，能提高效率，这也是国外货运市场的经验。
    瑞安市讯达汽车运输有限公司负责人说，交通部门对大吨位车辆的购置及收费都有比较大的优惠，政府的引导力度也很大，这给整个货运市场带来许多的商机。
    这位负责人介绍，以往讯达公司23辆货运车辆中，有13辆都“大吨小标”，超载了好几倍，但即使这样一个月也就挣5000块钱。而购置了大吨位的集装箱车辆后，轻轻松松一个月也有一万多元的利润。“更何况，现在对道路运输安全管理越来越规范，再采用大吨小标的违规手段肯定混不过关了。”
    据瑞安市公管所的工作人员介绍，瑞安市共有货物运输企业25家，拥有2吨以上货运车辆648辆。6月21日治超之前，80%以上的车辆存在着大吨小标的现象。小吨位车辆运输超载核定吨位的2-3倍算是少的，这样使路面承受压力过大而缩短寿命，更重要的是安全隐患令人担忧。
    “今后大型集装箱车辆将成为货运市场的主力。”瑞安市公管所的工作人员解释说，随着瑞安市经济的持续发展，企业单位批发货量也不断增加，对大吨位运载工具需求越来越大，其安全可靠性肯定会赢得更多客户的信任。