现代物流是一个复合型新产业和战略性产业，农村物流是现代物流的一个极为重要的领域。发展农村物流不仅是繁荣农村经济的一个重要手段，而且是农村基础设施建设的一个重内容，更是健全农村市场和农业服务体系的主要内容之一。2005年3月，由商务部在全国农村所展开的“万村千乡市场工程”，通过三年的实践，使农村物流得到了长足发展。

　　“万村千乡市场工程”的物流基础支持

　　在市场经济得到发展的一定条件下，农村物流的发展需要政府给予强有力的推动。而“万村千乡市场工程正”是这一强有力推动的重大举措。根据农村的特点，发展农村流通，特别是现代流通，不能完全依靠市场配置，需要国家的支持和引导。从统筹城乡经济社会发展的大局出发，尽快消除城乡流通能力和水平不协调和不平衡的发展状况。作为“万村千乡市场工程”的第一个试点省份———安徽省，于2007年底，已完成改造和新建8000家乡村日用消费品连锁店，覆盖了全省所有的乡镇和较大规模的行政村；改造和新建配送中心215个，连锁配送率达60％以上。安徽省“万村千乡市场工程”这些项目的建设，已基本满足全省乡村连锁网点的商品配送需求。

　　同时，为配合“万村千乡市场工程”的进展，商务部又先后启动了“双百市场”工程、“新农村现代流通网络”和“农村商务信息服务”等工程。中国合作总社也在农村展开了以推进农产品流通、农村日用消费品流通、农资流通、废旧物资回收等四大网络改造为主要内容的“新网工程”。

　　正是由于这些市场工程的强力推动，使农村物流处于一个理性、务实和快速发展的新阶段，农村市场也初步形成了“农民得实惠、企业得市场、政府得民心”的良好局面。

　　笔者最近在检查、验收之际，与当地农民进行多次交谈后发现，农民对各试点企业的连锁农家店充分信任，尤其看重其质量承诺及配送服务，这一点是其它经营户所不能比拟的。因此，农村消费和购物环境的进一步改善，逐步提高了农民购物消费的积极性，促进了农产品的流通及物流的发展，也起到了推动其它经营者改变经营思路、规范经营行为的作用。

　　农村物流主体得到培育

　　三年来，随着“万村千乡市场工程”的进程，安徽省政府先后确定安徽徽商农家福有限公司、安徽徽商物流有限公司、安徽华运物流（集团）有限责任公司、安徽中邮物流有限责任公司等200多家大中型流通企业为安徽省“万村千乡市场”工程的试点企业。这些企业的介入，有力地推动了农村物流的发展。同时政府加大了对试点企业建设和改造配送中心、农家店的政策扶持力度，这不仅对培育农村市场主体、构筑农产品销售平台、打通农产品销售渠道和农民增收都起到了一定的促进作用，而且极大地提高了试点企业的积极性。

　　蚌埠市在开展试点工作中，按照农产品批发市场标准对5个农产品批发市场进行了改造，建立了15000平方米的农资配送中心、10000多平方米的日用消费品配送中心、700余个农家店，充分发挥了农村生产和日用品消费市场主渠道作用。同时，各试点企业在农村巨大市场中找准了方向，市场网络逐渐扩大，市场占有率迅速提高，企业逐步做大做强。三年来，蚌埠市依托大型流通企业构建农村物流连锁经营网络，创新物流新模式，建立农村流通主渠道。这种新模式就是：“总公司＋核心店＋板块店＋加盟店”的物流网络链。蚌埠市建立农村流通主渠道，不仅使农民能享受到现代的消费生活方式，而且还延伸和拓展了物流服务功能。

　　一些试点企业不仅利用主渠道实施双向开拓，帮助农民解决卖难问题，而且还帮助农民积极发展生产，科学种田，从而拓展和放大了物流的服务功能。如蚌埠市所辖三县的中邮物流公司，利用他们网络齐全、扎根农村、贴近农民、熟悉农业的优势，充分利用社会原有的商业资源，整合、改造、规范和提升农村原有经营网点，实施农资配送，并以经营网点为基地，进行多块示范田试验，出资为农民进行土壤分析，指导农民合理与节约施肥，改良土壤结构。并无偿给农作物做病情预测预报，组织农业技术专家直接为农作物看病治病，根据农民需求和农作物需要，及时配送肥料和农药，做到了既有的放矢，又做到了科学种田和帮助农民节约生产成本。因农业气候和灾情是瞬时万变的，为了更有效地及时采取措施，中邮五河县分公司还采取在乡镇建立直营店，直营店一方面可以单独与国家优秀的大中型农资生产企业合作，而且实施直营店直接指导和管理所辖行政村加盟店的运作，这不仅确保了产品的质量，而且及时和快捷地配送了农民所需要的农资产品，这种“战地式”的“一网多用”的新举措，在安徽省尚为首例。

　　三措施助推今后发展为了使农村物流得到更快地发展，完成“十一五”时期流通改革的任务，根据目前发展状况，笔者建议还应采取以下措施：1.把发展农村物流及推进“万村千乡市场工程”的进程作为当前及今后一个时期建设新农村的一项重要<