从有关方面获悉，位于东南四环拟投资110亿元的中国内地最大物流港北京物流港将有三分之一迁往六环。目前已得到有关部门批准，相关规划正在修改中。
    原规划中的北京物流港位于朝阳区十八里店乡，京城的东南角，紧临东南四环，是京津塘高速路的起点。东南为京丰铁路--城市铁路环线，西南至小红门乡，西北为城市东南四环路，东北至垡头经济适用住房居住区西南边界。项目总投资110亿元人民币，总占地面积约500公顷，总建筑面积300多万平方米，不仅是朝阳区十大重点工程之一和北京市吸引外资63个重大项目之一，更是京城商业、物流业、地产业四大知名品牌--京泰集团、嘉里集团、华远地产、SOHO中国共同合作的重大项目。
    北京物流港是一个融国际化超大型物流、会展、ShoppingMall、高级酒店、写字楼、主题公园、 27洞高尔夫球场、高尚居住区于一体的高档综合城区，项目预计2004年开始建设，2006年初具规模。
    原先的投资方由北京在香港的窗口企业京泰集团和郭氏家族的香港嘉里集团。
去年10月，华远地产、SOHO中国两家公司各参股10％加入投资阵容。该项目将于2009年全面竣工。
    北京物流港涵盖国际物流、区域物流和城市物流，将包含分拣、增值加工、仓储、配送等物流服务中心。目前香港嘉里集团、和记黄浦和日本住友商事、佐川急便等国际知名跨国集团和国内一些知名物流企业已决定进驻。麦德龙、宜家等国际商业巨头也有意进驻北京物流港。
    据了解，由于物流港位于东南四环、京津塘高速路的左右两侧，建成后将有大量载重卡车24小时往来于高速路上，这将会加重京津塘高速路的负担，进而影响亦庄和东南区域居民的生活。为此，有关部门批准，将物流港的物流部分外迁到通州六环路的马驹桥。外迁的物流部分占到总建筑面积300万平方米的1／3，空余出来的土地将由Mall和会展中心等取代。
    现在的通州马驹桥将建成真正意义上的北京市物流中心，具体细节正在积极制定中，将会随着整个通州区的新规划面世。