昨天是春运涨价的第一天，记者赶到省内民工最密集的城市——义乌，亲身体验了一回“返乡潮”。昨天，光义乌火车站就发送民工1.7万余人，杭州出发的返乡人数也突破了6万大关。显然，涨价并没有影响人们的返乡热情。
　涨价浇不灭民工返乡热情
　记者从杭州铁路分局获悉，2月1日-7日，火车票价将实行上浮，幅度为硬座15%，其他席别20%；在2月8日-10日，票价将下浮10%。
　昨天在义乌，车站候车室和临时搭建的候车棚里挤满了民工，有的扛着比人高的大麻袋，有的干脆用扁担挑着大筐小筐。
　据该站点有关工作人员介绍，昨天是进入春运以来的最高峰，而到凌晨时分长途临客开出时，人数还会增多。
　老板为民工返乡颇费心思
　民工陈新福的肩上扛着两个巨大的包裹，手里紧紧握着一张从义乌到鹰潭的车票，引人注意的是他头上还戴着的一顶红色帽子，在他身后，有20多位同样戴红帽子的旅客。他们都是义乌一家拉链厂的员工，他们的老板在10天前就为他们预定了半节车厢，甚至连防止掉队便于寻找的红帽子也替他们准备好了。
　据义乌火车站的工作人员介绍，当地的浪莎袜业、能达利集团等大企业今年都提前为员工预订了车票，为了让熟练工明年能再回到厂里来，有些企业甚至为员工买好了回程票。照顾到民工们“一起来一起走”的心态，他们大都还要求铁路部门专门为员工安排一节车厢，像开往怀化的临客，几乎成了“民工专列”。为此，企业付出的代价也不菲，当地一家大企业光车票钱就花去数万元。
　民工说明年还到这里打工
　面对义乌火车站打出的“民工兄弟一路走好”的大红横幅，陈新福感慨万千。他说，他已经在这家拉链厂干了两年了，今年老板所表现出的热情让他十分感动：“工厂放我10天假，但我向老板提出，休息七八天后我就回来上班！”
　与陈新福一样，几位坐上了“民工专列”的民工兄弟也表示，老板的做法让他们觉得“很有面子”，为了“不辜负老板”，他们决定明年还回公司打工。